汽車落水自動浮起和扶正系統控制系統設計研究.pdf

1、現在汽車的安全性受到日益關注，汽車的安全性分為主動安全性和被動安全性，被動安全性是指發(fā)生事故時，汽車保護乘員的能力。汽車被動安全性是汽車安全性的一個重要組成部分，現在發(fā)生了許多汽車落水事故，給人們的生命財產造成了巨大的損失，因此迫切需要在此方面，提供相應的安全措施來保證人們的生命財產的安全。 長期以來，人們逐漸給汽車安裝上了各種各樣的安全措施，但由于種種原因，一直未能提供在汽車落水后的有效安全措施，汽車落水自動浮起和扶正系統的設

2、計，正是基于此考慮，使汽車落水后能夠自動浮到水面上，使乘員能夠安全逃生，從而來保證人們的安全。 論文從闡述目前汽車上已有的被動安全裝置入手，引出了汽車上還未有的新型被動安全裝置—汽車落水自動浮起和扶正系統。論文主要闡述了汽車落水自動浮起和扶正系統的原理以及實現流程，論證了此系統的可行性，設計出來了汽車落水自動浮起和扶正系統的控制系統。當此系統采集到一定的壓力和轉速信號后，打開驅動機構，利用氣體發(fā)生器給具有氣袋充氣，打開塑料泡沫控

3、制器，利用氣袋和塑料泡沫的浮力使汽車浮在水面上，或者使汽車自動扶正。 論文設計出了汽車落水自動浮起和扶正系統的總體方案和控制系統，對汽車落水的各種情況進行了分析，對組成控制系統的各種組件進行了闡述，并結合汽車的實際需要，設計出來了其各個組件以及在汽車上的具體安裝位置，著重對氣袋的特性和充氣過程進行了分析，并且闡述了此系統與汽車上蓄電池，ABS系統以及其它系統的一些關系。為了實現預定的功能，論文初步設計出了此系統的信號調理系統、電

4、子控制系統、驅動系統、點火系統、自動顯示系統、電源系統等硬件系統，其中電子控制系統是整個系統的核心子系統，并借助keilC51軟件用C語言編制了系統控制軟件，從而實現了對整個系統的自動控制。在硬件和軟件系統設計完成后，論文又模擬汽車落水的實際狀況做了初步的試驗，取得了一些數據和經驗，從實踐上論證了此系統的可行性。 汽車落水自動浮起和扶正系統的設計，為汽車的被動安全設計開辟了新的領域，實現了在汽車落水后無有效安全措施的突破，為在此