島橋隧大型綜合監(jiān)控系統(tǒng)高可靠性的設計與實現(xiàn)

1、島橋隧大型綜合監(jiān)控系統(tǒng)高可靠性的設計與實現(xiàn)島橋隧大型綜合監(jiān)控系統(tǒng)高可靠性的設計與實現(xiàn)李周雨綜合監(jiān)控系統(tǒng)是確保島橋隧可靠安全運營的重要保障，因此系統(tǒng)的高可靠性在島橋隧日常運行管理中就顯的尤為重要。本文結合了服務分布式設計、主中心的集群設計、主備中心冗余設計、數(shù)據存儲災備設計等技術設計了一套高可靠性島橋隧大型綜合監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有較高的自動化程度和可靠性，實現(xiàn)了島橋隧的監(jiān)控一體化，效果顯著。【關鍵詞】分布式集群冗余主備中心1前言島橋隧大型

2、綜合監(jiān)控系統(tǒng)由通風、給排水、供配電、環(huán)境氣象、交通信號、交通誘導、視頻檢測、照明監(jiān)控、視頻監(jiān)控等20多個子系統(tǒng)組成。綜合監(jiān)控系統(tǒng)是確保島橋隧可靠安全運營的重要保障，因此實現(xiàn)綜合監(jiān)控的高可靠性顯得尤為重要，本文針對如何提高島橋隧綜合監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性進行了研究和探討。2系統(tǒng)總體結構設計本方案共設置兩個中心（主中心、備中心）。主中心通過熱備方式提高系統(tǒng)的可靠性，保證日常情況下，系統(tǒng)的監(jiān)控都在主中心上實現(xiàn)；同時考慮到主中心整個系統(tǒng)遭到災害性事故

3、而整體停運時，備中心可以通過人工干預的方式啟用系統(tǒng)實現(xiàn)監(jiān)控，如圖1所示。3系統(tǒng)冗余切換設計務停止工作，實時數(shù)據同步方向改為，從備機向主機開始同步。直至用戶人工選擇恢復主機后，系統(tǒng)才將恢復至初始主備機功能狀態(tài)。（2）當主機系統(tǒng)采集服務、數(shù)據服務、數(shù)據轉儲服務、報警服務異常且滿足切換冗余切條件，或因主機硬件設備異常，引發(fā)導致系統(tǒng)異常時，系統(tǒng)將通過心跳狀態(tài)監(jiān)測，判斷主機系統(tǒng)異常，進而觸發(fā)冗余切換操作。當人工選擇恢復主備機運行狀態(tài)后，備機移交采

4、集和控制功能回歸主機，同時開始從切換節(jié)點恢復備機運行期間所采集的實時數(shù)據庫數(shù)據。并恢復相關心跳檢測數(shù)據。3.3主備中心冗余實現(xiàn)設計正常情況下，主中心和備中心的工作站都通過主中心節(jié)點的服務器進行信息采集和管理控制。如果主中心節(jié)點內出現(xiàn)某一服務器軟硬件故障，那么可以自動進行熱備硬件的切換，實現(xiàn)系統(tǒng)無擾動切換。如果主中心節(jié)點內出現(xiàn)兩臺服務器或者存儲硬件故障，那么需要啟動主備中心切換模式，切換到備用中心。備中心作為災備中心，正常情況下集成監(jiān)控1