飛機(jī)場精細(xì)化管理

1、基于三維立體空間的飛機(jī)場精細(xì)化管理隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，管理的信息化建設(shè)也在不斷發(fā)展。部門的管理模式經(jīng)歷了從最初的網(wǎng)絡(luò)化管理到依托地理空間信息公共平臺、遙感技術(shù)和仿真模擬技術(shù)建設(shè)的平面數(shù)字化化管理，再到通過各種傳感器、智能感知設(shè)備的立體空間精細(xì)化管理模式的變遷。為了達(dá)到更高精細(xì)化管理的要求，我們將數(shù)字遙感技術(shù)、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)、數(shù)字傳感器技術(shù)、GPS定位技術(shù)、數(shù)字三維顯示技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)融合到目前的部門業(yè)務(wù)管理當(dāng)中，從而形成具有高

2、效率、人性化的立體空間精細(xì)化管理模式。精細(xì)化數(shù)字管理平臺依據(jù)各部門的業(yè)務(wù)不同具有不同的功能模塊?，F(xiàn)在我們就幾個(gè)方面來展示用于飛機(jī)場三維立體空間精細(xì)化管理平臺的幾個(gè)主要模塊。三維立體空間信息化平臺的搭建三維立體空間信息化平臺的搭建飛機(jī)場三維立體空間信息化平臺的搭建就是將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、3G通信、高性能計(jì)算、地理信息、智能數(shù)據(jù)獲取等技術(shù)，滿足海量數(shù)據(jù)管理、信息共享、協(xié)作管理、動態(tài)監(jiān)測等需要，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)場在資源管理、定位顯示、乘客服務(wù)等方面的高

3、效的精細(xì)化管理模式?；谌S立體空間的智能建筑精細(xì)化管理（重點(diǎn)突出）基于三維立體空間的智能建筑精細(xì)化管理（重點(diǎn)突出）針對機(jī)場建筑繁多管理復(fù)雜的特點(diǎn)，我們將將航站樓的公共設(shè)置、建筑物、電器設(shè)備等全部編排入庫，通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫對其進(jìn)行信息化管理，同時(shí)在三維立體空間中進(jìn)行查詢與信息更新。通過在三維場景中對虛擬三維實(shí)體的點(diǎn)擊，可以快捷方便的查詢到該部件的供應(yīng)商，建設(shè)時(shí)間、維修保養(yǎng)情況、負(fù)責(zé)人等詳細(xì)信息。通過在三維場景中進(jìn)行功能區(qū)塊劃分，可以快速的

4、了解該區(qū)域的功能作用。通過獲取智能傳感器飯快的數(shù)據(jù)，可以在三維場景中及時(shí)反映機(jī)場內(nèi)各種電器電路的運(yùn)行情況，并可以接駁傳感器接口對其進(jìn)行智能開關(guān)操作?；谌S立體空間的數(shù)字管網(wǎng)精細(xì)化管理（重點(diǎn)突出）基于三維立體空間的數(shù)字管網(wǎng)精細(xì)化管理（重點(diǎn)突出）基于立體空間的數(shù)字管網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了管網(wǎng)的數(shù)字化與三維立體化管理。該數(shù)字管網(wǎng)的管理包括了對地下給水、排水、燃?xì)?、熱力等管道的管理和地下電纜、通信線纜的管理。?通過點(diǎn)擊某一二維區(qū)域，將該區(qū)域內(nèi)管網(wǎng)主體在

5、二維設(shè)計(jì)圖和三維場景中同時(shí)顯現(xiàn)出來，并對所生成的三維場景進(jìn)行交互式透視觀察，通過平移、縮放、旋轉(zhuǎn)、傾斜以及模擬飛行，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)視點(diǎn)觀察該區(qū)域的管網(wǎng)情況；?通過相關(guān)管網(wǎng)信息的查詢與更新，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有管網(wǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取與維護(hù)。例如，調(diào)用該管線的數(shù)據(jù)庫信息，查詢與錄入該管網(wǎng)的鋪設(shè)日期、鋪設(shè)距離、工作情況、維護(hù)情況等相關(guān)信息；?通過量測工具實(shí)現(xiàn)對相關(guān)管線的長度、高度的量測；?通過濕度傳感器數(shù)據(jù)的調(diào)用，實(shí)時(shí)對瓦斯、煙霧、漏水點(diǎn)等危險(xiǎn)信息及時(shí)進(jìn)行報(bào)警