拱架分環(huán)分段現(xiàn)澆大跨徑鋼筋混凝土箱型拱橋施工控制研究.pdf

1、Researchonconstructioncontrolofarchlayerby—layerandsegmentbysegmentpouringlongspanreinforcedconcreteboxarchbridgebyLIBinAthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofCivilEngineering1nCivilE

2、ngineering1nCentralSouthUniversityofForestryandTechnology498ShaoshanSouthRoad，TianxinDistrictChangshaHunan410004，RRCHINASupervisorProfessorChenAijunMay2016摘要隨著我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和橋梁建造技術(shù)的逐步進(jìn)步，橋梁施工控制作為橋梁施工技術(shù)的重要組成部分，其重要性廣泛被橋梁建設(shè)者所

3、認(rèn)知。大跨徑鋼筋混凝土箱型拱橋作為西部山區(qū)、峽谷建造的首選橋型，其施工控制過(guò)程中多采用誤差分析理論和控制理論。本文采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法，對(duì)湘西遷清公路兩座主跨80m的鋼筋混凝土箱形拱橋，進(jìn)行施工控制研究。(1)對(duì)鋼筋混凝土拱橋、箱型拱橋施工工藝以及施工控制方法等研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)。(2)對(duì)施工控制理論和方法進(jìn)行歸納總結(jié)。通過(guò)施工控制方法的比較，得出適合箱型拱橋的最優(yōu)控制方法。(3)對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法理論和算法進(jìn)行詳細(xì)的論述，為分幅分環(huán)分段施