

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著我國汽車保有量的穩(wěn)步增長,交通事故頻發(fā),汽車乘員約束系統(tǒng)能夠顯著降低碰撞事故中乘員的傷害程度。傳統(tǒng)的乘員約束系統(tǒng)優(yōu)化研究大都停留在確定性優(yōu)化上,由于忽略約束系統(tǒng)設計參數(shù)和實際碰撞過程邊界條件的波動,從而導致優(yōu)化結果超出約束邊界而失去工程意義。為使汽車乘員約束系統(tǒng)保護性能具有較高的穩(wěn)健性,對不確定性因素的波動具有較強的抵抗能力,需要對乘員約束系統(tǒng)進行穩(wěn)健性優(yōu)化設計。
本文在總結前人研究工作的基礎上,進一步研究了穩(wěn)健性設計
2、理論、方法及其在汽車乘員約束系統(tǒng)方面的具體應用。主要的研究內(nèi)容和成果如下:
(1)全面總結了當前穩(wěn)健性設計的主要方法,并根據(jù)正碰和側碰乘員約束系統(tǒng)的各自特點,提出了不同優(yōu)化思路;同時結合質量工程學理論,給出了6σ穩(wěn)健性優(yōu)化數(shù)學模型。
(2)基于MADYMO軟件,建立并驗證了正碰乘員約束系統(tǒng)仿真模型和側碰乘員約束系統(tǒng)PSM子結構仿真模型,同時對建模過程中一些關鍵性問題進行了討論,如安全帶的預模擬、氣囊展開算法、
3、PSM子結構載荷邊界條件的施加等。
(3)基于蒙特卡洛模擬嵌套優(yōu)化的思路,綜合運用了變量篩選技術、Kriging近似模型技術及序列二次規(guī)劃算法,實現(xiàn)了對正碰乘員約束系統(tǒng)6s穩(wěn)健性優(yōu)化設計,并將獲得的最優(yōu)設計與初始設計進行了對比評估,結果表明穩(wěn)健性優(yōu)化設計不僅大幅降低了乘員損傷,而且增強了系統(tǒng)對設計變量波動的抵抗力。
(4)將二階響應面近似模型、二次二階矩法、多島遺傳算法相結合,對側碰乘員約束系統(tǒng)進行了6s穩(wěn)健
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車正面碰撞乘員約束系統(tǒng)仿真與穩(wěn)健優(yōu)化方法研究.pdf
- 多參數(shù)條件下汽車乘員約束系統(tǒng)匹配設計及穩(wěn)健性研究.pdf
- 某轎車正碰乘員約束系統(tǒng)穩(wěn)健性優(yōu)化設計.pdf
- 汽車乘員約束系統(tǒng)多參數(shù)優(yōu)化理論及方法研究.pdf
- 集成式兒童乘員約束系統(tǒng)優(yōu)化匹配及設計理論研究.pdf
- 基于穩(wěn)健性優(yōu)化的乘員約束系統(tǒng)性能改進.pdf
- 汽車正面碰撞乘員約束系統(tǒng)仿真研究與改進設計.pdf
- 汽車正面碰撞乘員約束系統(tǒng)匹配研究.pdf
- 汽車正碰與乘員約束系統(tǒng)的仿真分析.pdf
- 汽車乘員約束系統(tǒng)正面碰撞的優(yōu)化研究.pdf
- 外文翻譯--汽車前部結構與乘員約束系統(tǒng)的防撞性優(yōu)化設計(英文).pdf
- 汽車正面碰撞乘員約束系統(tǒng)模型建立及乘員保護分析.pdf
- 外文翻譯--汽車前部結構與乘員約束系統(tǒng)的防撞性優(yōu)化設計(譯文)
- 外文翻譯--汽車前部結構與乘員約束系統(tǒng)的防撞性優(yōu)化設計(英文)
- 外文翻譯--汽車前部結構與乘員約束系統(tǒng)的防撞性優(yōu)化設計(英文).pdf
- 汽車-乘員-約束系統(tǒng)碰撞安全性的數(shù)值模擬與匹配設計.pdf
- 汽車整車及乘員約束系統(tǒng)正面碰撞仿真與優(yōu)化研究.pdf
- 汽車高速行駛時的乘員碰撞安全性預測與穩(wěn)健性研究.pdf
- 前排女性乘員約束系統(tǒng)匹配與兼容性研究.pdf
- [雙語翻譯]--外文翻譯--汽車前部結構與乘員約束系統(tǒng)的防撞性優(yōu)化設計
評論
0/150
提交評論