重慶市輕軌較-新線軌道梁支座結構設計分析與改進.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文應用有限元分析方法和應力集中理論,并結合現代機械設計理論對PC軌道梁支座進行了綜合分析研究,完成了支座的結構設計、材料確定、結構分析、局部應力和結構優(yōu)化設計,在此基礎上還研究了PC軌道梁鑄剛支座制造工藝方案并進行了實際制作,通過對樣品所進行的靜載及疲勞強度實驗證明所設計的支座能夠滿足各項要求.依據該文所述結果,為支座批量生產制造有關加工驗收標準提供了科學依據.該課題的研究成果將會彌補中國在跨座式單軌交通預制PC軌道梁支座研究、設計及

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