瀝青路面加鋪層力學分析及疲勞壽命預估.pdf

1、對瀝青路面進行加鋪層鋪筑是道路養(yǎng)護維修中常用的一種措施，本文根據瀝青路面加鋪層的特性，利用有限元計算對加鋪層的力學狀況進行了分析，采用斷裂力學對加鋪層的疲勞壽命進行了預估。 采用有限元理論與方法對車輛荷載作用下、溫度應力作用下以及車輛荷載和溫度應力耦合作用下加鋪層的受力狀況進行計算，分析了各種因素對加鋪層力學狀況的影響；計算了鋪設土工材料的情況下加鋪層的受力狀況，并分析土工材料對加鋪層反射裂縫的抑制作用；根據疲勞斷裂力學理論對車

2、輛荷載和溫度應力作用下加鋪層的疲勞擴展壽命進行了預估，并與實際工程進行對比；基于疲勞擴展壽命提出加鋪層的結構設計方法。研究表明：路面結構本身的特點(如加鋪層模量、厚度、裂縫寬度等)和車輛荷載的特性(如軸重、荷載分布形式、水平荷載)對加鋪層受力狀況都有不同的影響，并具有一定的規(guī)律；低溫會使加鋪層內產生很大的溫度應力，而在溫度應力與車輛荷載耦合作用下，加鋪層內的應力會有一定程度的減小；土工材料的加入對加鋪層內裂縫的發(fā)展具有一定的抑制作用；用