摻乳化瀝青的半剛性基層材料的性能研究.pdf

1、目前廣泛應用于公路路面建設的半剛性材料具有強度高、承載力大和水穩(wěn)性好的特征。但是隨之卻在早期出現了較多的裂縫，這些裂縫部分是基層的反射裂縫和由基層的干濕、溫度性質所引起的。裂縫的出現，特別是反射裂縫的出現，會使水危及整個路面結構，還易引起面層較快的出現龜裂等，對以半剛性材料作為基層的公路建設造成了潛在的危險。乳化瀝青半剛性路面材料就是針對半剛性材料的弱點進行改性研究的一種新型復合材料。這種摻乳化瀝青的半剛性基層材料既具有一定的柔性，又具

2、有一定的剛性。因此，對其進行開發(fā)和應用研究具有現實意義和發(fā)展前景。 本論文通過大量的室內試驗研究了摻乳化瀝青的水泥穩(wěn)定土、水泥粉煤灰穩(wěn)定土和石灰穩(wěn)定土這三種材料的力學性能，水穩(wěn)性，耐磨性，抗凍性及收縮性能。并以膠體力學、物理化學、土力學和復合材料學的知識為基礎理論，進行微觀分析，揭示了乳化瀝青對半剛性材料路用性能的改善作用機理。試驗結果表明，乳化瀝青加入到水泥穩(wěn)定類材料中，并不提高水泥穩(wěn)定土和水泥粉煤灰穩(wěn)定土的抗壓強度和劈裂強度

3、，甚至還有降低的現象，但仍能滿足規(guī)范對半剛性基層材料的強度要求；乳化瀝青加入到石灰穩(wěn)定土中，可以明顯提高其抗壓強度和劈裂強度。摻入乳化瀝青后，水泥粉煤灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土和石灰穩(wěn)定土這三種類型的半剛性材料的水穩(wěn)性、抗凍性、耐磨性和收縮性均得到提高。因此，建議在實際工程中可采用乳化瀝青來改善半剛性基層材料的路用性能，使半剛性基層柔性化，乳化瀝青摻量為2﹪～4﹪。本論文所研究的這種新型材料既能與半剛性基層共同作用，增強半剛性基層的變形能力，