復(fù)雜條件下船塢設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)管理.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)水運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，在港口工程中興建的船塢建筑物日益增多，適宜建造經(jīng)濟(jì)型船塢的岸線資源越來(lái)越少，船塢結(jié)構(gòu)所處的周邊環(huán)境條件和地質(zhì)條件也更加惡劣，使得該類項(xiàng)目的建設(shè)面臨的問(wèn)題越來(lái)越多，如設(shè)計(jì)理念落后，工程施工技術(shù)落后，安全意識(shí)不足，質(zhì)量控制不到位等，風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大，嚴(yán)重影響到船塢建設(shè)。但由于對(duì)船塢項(xiàng)目建設(shè)中存在風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，尤其是對(duì)復(fù)雜條件下船塢設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足，有關(guān)船塢設(shè)計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理研究尚存空白?；诖?，本文以浙江某船

2、廠船塢項(xiàng)目為依托，從復(fù)雜條件下船塢設(shè)計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理角度出發(fā)，較為系統(tǒng)探討了復(fù)雜條件下船塢設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)和工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的辨識(shí)、分析、評(píng)價(jià)、應(yīng)對(duì)的理論、方法和應(yīng)用，并注重理論與實(shí)踐相結(jié)合的詳細(xì)研究，為在有限的岸線和狹窄的空間內(nèi)及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下設(shè)計(jì)、建造船塢提供管理技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)管理支持，并可對(duì)規(guī)范加以補(bǔ)充完善，使該系列技術(shù)在復(fù)雜地質(zhì)和海洋環(huán)境條件下的船塢結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中得到推廣應(yīng)用，減少船塢項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)損失，具有深遠(yuǎn)的研究?jī)r(jià)值與意義。主要結(jié)論如下

3、:
　　(1)本文通過(guò)對(duì)復(fù)雜的環(huán)境條件和自然條件下的船塢建設(shè)工程特點(diǎn)及難點(diǎn)作出明確全面的分析，圍繞水上基坑建造塢口、塢墻結(jié)構(gòu)、船塢止水、高靈敏度地基加固等一系列的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究，解決設(shè)計(jì)中存在的難點(diǎn)，最終達(dá)到減少項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的目的，研究工作意義重大。
　　(2)本文中關(guān)鍵技術(shù)研究所取得的應(yīng)用成果，為在有限的岸線和狹窄的空間內(nèi)及復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下設(shè)計(jì)、建造船塢，減少項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
　　(3)本文中提出為確保復(fù)