中國自主研發(fā)汽車的造型語言研究——以紅旗汽車為例.pdf

1、我國自古就有“車乃一器而工聚”的“制器造物”思想，認(rèn)為“車”最能體現(xiàn)造物的技藝水平和思想哲理。汽車設(shè)計(jì)在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)史上占有舉足輕重的地位，進(jìn)入21世紀(jì)后我國汽車產(chǎn)業(yè)更是發(fā)展迅速。我國自主研發(fā)汽車領(lǐng)域起步較晚，而市場需求的快速增長使得我國汽車行業(yè)走上了依附或者與歐美汽車設(shè)計(jì)強(qiáng)國合作的道路，直接導(dǎo)致我國汽車造型設(shè)計(jì)方面缺乏自主創(chuàng)新與品牌獨(dú)立。對于我國的汽車企業(yè)來說，發(fā)展并保持一個(gè)可持續(xù)的汽車品牌造型語言才能真正走上汽車強(qiáng)國的道路。

2、　　本研究基于機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)等多學(xué)科，具體闡述了汽車造型語言的表達(dá)特點(diǎn)和影響汽車造型語言的主要因素，并通過對國內(nèi)外優(yōu)秀汽車造型設(shè)計(jì)理論的深入分析，提煉總結(jié)現(xiàn)有汽車造型理論的優(yōu)缺點(diǎn)，選取最適合我國本土設(shè)計(jì)師分析汽車造型語言的工具:形狀語法。研究將形狀語法應(yīng)用到我國自主研發(fā)汽車的先驅(qū)紅旗汽車上，論證了該理論應(yīng)用到我國汽車設(shè)計(jì)中的可行性。研究中用形狀語法對紅旗汽車的造型語言分年代、分部件分別進(jìn)行造型上的歸納，并根據(jù)紅旗

3、車各個(gè)年代造型語言的變化分別建構(gòu)了紅旗車的散熱格柵形狀語法、中間外板形狀語法、發(fā)動機(jī)罩外板形狀語法、擋泥板形狀語法以及燈罩形狀語法模型，從而得到完整的紅旗汽車造型語言模型。通過構(gòu)建紅旗造型語言模型的實(shí)際應(yīng)用，歸納出造型語言上非常接近紅旗概念車“CA77X”的理論模型，從而展示了使用該理論設(shè)計(jì)符合紅旗造型語言的新款車型的巨大潛力。研究論述了我國自主研發(fā)汽車的延續(xù)與創(chuàng)新，提出應(yīng)充分重視我國全新汽車品牌的造型語言設(shè)計(jì)，關(guān)注我國本土汽車設(shè)計(jì)師的