電容轉矩傳感器設計及電動助力轉向系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車電子的智能化控制，使得汽車助力轉向系統(tǒng)從最初的機械轉向系統(tǒng)（MS)發(fā)展到了現(xiàn)在的電動助力轉向系統(tǒng)（EPS)。在EPS中，轉矩傳感器是其核心元件，是高精技術的體現(xiàn).開發(fā)出一款實用的轉矩傳感器對于提高國有汽車技術具有重要的意義。
　　本文屬于EPS研究中的一部分，將著重于設計一款差動電容轉矩傳感器，并搭建相應的系統(tǒng)對該傳感器進行測試。主要內容如下：
　　1)簡單介紹了助力轉向系統(tǒng)與轉矩傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢。
　

2、　2)對轉矩傳感器進行了具體的分析、設計與制作；介紹了兩個相關的專利，通過對比分析可以進一步了解本設計的優(yōu)缺點。
　　3)對EPS進行研宄，提出本系統(tǒng)框架；通過器件仿真分析，選擇了差動脈沖寬度調制電路作為電容-電壓信號轉換電路；提出了兩種方案對轉換之后的電壓信號進行檢測。
　　4)選擇合理的器件實現(xiàn)整個系統(tǒng)的硬件部分。
　　5)針對兩種方案分別進行了軟件部分的設計。
　　6)軟硬件聯(lián)合調試，給出了兩種方案下的測試