橋面微彎板結構的承載力研究.pdf

1、由于微彎板具有制作簡單、用鋼量省、承載潛力較大的優(yōu)點,因而上世紀七、八十年代,在剛架拱橋、桁架拱橋中常用作橋面板.微彎板在橋梁中使用已有三十多年,在調查中發(fā)現(xiàn)大多微彎板都存有不同程度的病害,也就面臨著對舊橋微彎板的加固改造的問題;另外,在中國某些經濟尚不發(fā)達地區(qū)的橋梁建設中仍在采用,因此,對微彎板的承載力的正確評定也顯得十分重要.在過去的幾十年中,微彎板的研究資料極少,中國橋梁規(guī)范中尚無微彎板的承載力的確定方法.為了對其承載力做出較正確

2、評價,并能為加固改造、設計提供科學依據,根據交通部《公路舊橋檢測評定和加固技術研究及推廣應用》科研項目的要求,該文對微彎板的承載力確定方法進行研究.該文通過模型試驗和有限元分析,較深入地探討了在不同邊界條件下微彎板的受力性能,結果發(fā)現(xiàn)與拱片上弦桿連接的支承面有側向約束條件是影響微彎板的薄膜效應最重要的因素,當該支承面為固結狀態(tài)時,薄膜效應十分顯著,其承載力比簡支約束微彎板的承載力提高了約40％.在試驗和有限元分析的基礎上,借鑒已有的研究