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1、在松軟的地面市區(qū)下建設(shè)地下隧道會(huì)涉及到由隧道引起的潛在的地面變形,這些變形會(huì)影響現(xiàn)有的表面結(jié)構(gòu)。而建筑更容易在這些土層變動(dòng)中受到裂紋的損壞。傳統(tǒng)意義上的建筑評(píng)估的經(jīng)驗(yàn)方法做不到完全而精確地捕捉土結(jié)構(gòu)之間相互作用的各個(gè)情況。所以數(shù)值方法越來(lái)越多地用于解決這樣的問(wèn)題。綜合運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)方法和用數(shù)值方法建立三維彈性梁建筑模型是目前很常見(jiàn)的做法。
通過(guò)數(shù)值模擬的方法分析了盾構(gòu)隧道開(kāi)挖工程中,力的卸載對(duì)土體的擾動(dòng)的影響,以及影響范圍。建立了彈
2、性有限元數(shù)值模擬模型。其中使用新的等效地面彈性參數(shù)進(jìn)行替換,并建立新的等效彈性梁?jiǎn)卧?,在新建立的梁?jiǎn)卧?,建筑的不同位置?huì)有不同的本構(gòu)關(guān)系。然后使用新的地面梁?jiǎn)卧獙?duì)建筑磚石結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維建模,結(jié)果表明,等效彈性梁能夠準(zhǔn)確地模擬建筑結(jié)構(gòu)。使用有限元模型來(lái)對(duì)地面位移和建筑沉降進(jìn)行分析,通過(guò)和實(shí)際測(cè)量值進(jìn)行比較,都能夠和實(shí)測(cè)值吻合良好。從而證明了模型的有效性。利用模型分析地表沉降與時(shí)間和深度的關(guān)系,盾構(gòu)施工開(kāi)挖的過(guò)程中推進(jìn)造成地表沉降的規(guī)律,沉
3、降的影響范圍,沉降槽拓展規(guī)律,計(jì)算得到盾構(gòu)法開(kāi)挖引起的地表沉降曲線,由結(jié)果可知,地表土體產(chǎn)生沉降最主要的原因是盾構(gòu)開(kāi)挖過(guò)程中引起的土層損失。只有考慮施工過(guò)程以及不用地區(qū)的土質(zhì)情況才可以較為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)地表沉降,進(jìn)而做到能夠?qū)ㄖ某两颠M(jìn)行預(yù)測(cè)。
本文收集了以往工程中常用的各種長(zhǎng)期沉降預(yù)測(cè)模型,對(duì)沉降預(yù)測(cè)曲線進(jìn)行了曲線擬合,確定其相關(guān)參數(shù),并將其預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較分析。本文重點(diǎn)對(duì)隧道附近的建筑進(jìn)行分析探討,按地面建筑物沉降、地
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