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文檔簡介
1、近年來,我國經(jīng)濟發(fā)展迅速,城市化進程也取得了飛速發(fā)展。隨著城市化的發(fā)展,城市空間的擴大與土地資源有限性之間的矛盾以及城市人口迅速增長與有限的交通設施之間的矛盾逐漸顯現(xiàn),因此建設于地下的城市地鐵項目越來越受到社會各界的關注。城市地鐵項目能使城市空間向外拓展,拉大城市框架,解決交通擁堵問題,改善城市環(huán)境和形象,成為城市經(jīng)濟新的促進點。
目前,國內(nèi)各大城市都做好了地鐵的中長期規(guī)劃,積極加入到城市地鐵的建設隊伍中來。但是地鐵項目的建設
2、也需要考慮許多負面因素,如成本高,建設周期長,建成后改造、重建難度大等,這就需要在建設之前進行一個科學、合理、慎重地決策。本文就是針對城市地鐵項目的決策評價分析進行研究。城市地鐵項目的決策是一個既存在灰色性又存在模糊性的復雜系統(tǒng),針對這個特點,本文從經(jīng)濟、環(huán)境、社會、工程地質(zhì)條件四大方面建立評價指標體系,并引入基于灰色模糊數(shù)的屬性層次模型來確定各評價指標的權(quán)重系數(shù),再通過征詢專家建議給出評價指標體系的評價準則,然后采用灰色模糊綜合評判模
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