亞的斯亞貝巴城市軌道交通車輛制式選擇研究.pdf

1、在借鑒國際、特別是中國城市軌道交通發(fā)展經(jīng)驗的基礎上，對城市軌道交通車輛制式進行了分類討論，并對其發(fā)展概況、特征及適用性進行了分析。文章以客流分析為基礎，結(jié)合城市自然條件、人口、交通、環(huán)境因素及經(jīng)濟條件等特點，對亞的斯亞貝巴城市軌道交通線路的車輛選型進行了研究。利用層次分析法建立了包含目標層、準則層和指標層的城市軌道交通車輛制式選型評價指標體系，構(gòu)建了城市軌道交通車輛制式選型評價模型，并對亞的斯亞貝巴城市軌道交通線路車輛制式選擇進行了評價

2、。論文的主要研究和結(jié)論如下:
　　(1)對城市軌道交通車輛制式進行分類，主要分為普通輪軌車輛、膠輪導向車輛、輕軌車輛、單軌車輛、磁懸浮車輛、自動導軌車輛、現(xiàn)代有軌電車等七種型式，并對它們的發(fā)展概況、特征、優(yōu)缺點及適用性進行了分析;
　　(2)結(jié)合亞的斯亞貝巴城市的自然、環(huán)境、人口、交通及經(jīng)濟情況等特征，以預測客流結(jié)果為基礎，根據(jù)城市軌道交通車輛制式選擇原則、對兩線線路特點的分析、以及車輛制式類型的分析，推薦亞的斯亞貝巴城市軌

3、道交通采用現(xiàn)代有軌電車。
　　(3)建立了包含目標層、準則層和指標層三個層次的城市軌道交通車輛選型評價指標體系，評價指標分成目標層和準則層。結(jié)合車輛制式的特點，選擇線路設計的客運能力、實際運行條件適應情況、工程經(jīng)濟水平、安全條件以及具有的社會效益作為準則層的評價指標。每個準則層的指標下細分二級指標，反映車輛的車輛容量、旅行速度、購置及運營費用、技術成熟性、設備可靠性等方面，這些指標易于評價和考核。
　　(4)采用層次分析法建