電動汽車非接觸充電系統(tǒng)用松耦合變壓器設計與實現.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著能源和環(huán)境問題的日益突出，發(fā)展高效無污染的電動汽車，被認為是交通領域的有效解決方案之一。電動汽車非接觸充電器具有頻繁使用時無接觸磨損，在潮濕的環(huán)境中使用更加安全，使用起來方便等優(yōu)點，應用前景較好。松耦合變壓器是其實現非接觸功率傳輸的關鍵器件，對整個系統(tǒng)的功率傳輸性能、工作氣隙大小、側移性能影響巨大，因此，設計和實現松耦合變壓器具有重要的理論和實際意義。本文基于松耦合變壓器模型，研究了四種基本補償拓撲特性，提出了一種松耦合變壓器及補償

2、電路參數優(yōu)化設計方法，最終設計了一款新型松耦合變壓器。
　　首先，從磁路分析出發(fā)，建立了松耦合變壓器互感模型，并以此而得到漏感模型。分析了松耦合變壓器四種基本補償拓撲的特性，結合電動汽車非接觸充電要求，選擇SS補償拓撲作為系統(tǒng)補償拓撲，并且對SS補償拓撲特性進行了實驗驗證。
　　其次，針對松耦合變壓器及補償電路設計變量較多的特點，提出了一種松耦合變壓器匝數比、系統(tǒng)工作頻率參數優(yōu)化設計方法，并且以此方法設計了一個使用平面W-型

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