照明LED在城市交通導向系統(tǒng)的應用研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,節(jié)能、環(huán)保、高效的LED路燈已經(jīng)在國內(nèi)外大量使用。LED是半導體發(fā)光器件,具有調(diào)制線性好、調(diào)制速度快、發(fā)射功率大等優(yōu)點,可以作為可見光無線通信光源。因此,研究將LED的照明和通信功能相結合,建立基于LED路燈的城市交通導向系統(tǒng),實現(xiàn)廣播式語音道路導向,為車輛或行人提供道路交通信息,減少目前城市交通事故和嚴重阻塞等問題,為人們出行提供安全保障,對實現(xiàn)城市的智能化交通管理具有重要的研究意義。
　　文章主要探討LED

2、在照明基礎上實現(xiàn)調(diào)制的方法,構建白光LED語音交通導向系統(tǒng),解決城市道路照明環(huán)境下語音導向信息傳輸?shù)目煽啃?研究內(nèi)容有以下三個方面:(1)理論研究,從LED光源特性及其驅動電路、無線光通信系統(tǒng)、道路照明、語音合成技術等方面對該系統(tǒng)進行詳細分析。采用分集技術來減弱系統(tǒng)信道中信號衰落、多徑和陰影效應等對系統(tǒng)性能的影響,且在滿足道路照明標準的情況下,根據(jù)具體的道路進行合理的導向信息設計;(2)系統(tǒng)軟硬件設計,主要包括系統(tǒng)發(fā)射端和接收端的硬件設

3、計,導向信息采用的是 SYN6288合成的語音信息。發(fā)射端主要采用TL494 PWM脈沖驅動和DD311恒流驅動電路,驅動LED發(fā)光和通信,接收端使用16個PIN陣列等增益接收信號,AGC控制電路保證輸出信號穩(wěn)定;(3)實驗性能測試,利用設計的硬件系統(tǒng)平臺,根據(jù)仿真的LED路燈輻射角和探測器接收角等參數(shù)和照明標準,采用單管接收系統(tǒng)和等增益陣列接收系統(tǒng)分別進行測試。
　　實驗測試結果表明:兩套接收系統(tǒng)都可以完成200m的通信設計范圍