密實型瀝青混凝土電磁感應加熱自修復技術研究.pdf

1、瀝青路面由于在長期的行車荷載和外界環(huán)境等作用下，會出現裂縫和松散等不同類型的病害，其路用性能會不同程度地降低，且同時降低瀝青路面的服務壽命?，F階段的聚合物材料如防水劑、瀝青再生劑等被應用于瀝青路面的養(yǎng)護和修復，這些材料會不同程度地影響路面的養(yǎng)護費用和使用性能等。利用瀝青結合料本身存在裂縫愈合能力，同時結合瀝青的溫度敏感性等性能，電磁感應加熱技術被應用于瀝青路面的養(yǎng)護和裂縫修復上，通過電磁感應加熱摻導電材料的瀝青混凝土以提高其裂縫愈合性能

2、是現階段瀝青路面修復方法中較先進的技術。
　　本文在AC-13C瀝青混凝土中摻加導電材料——鋼絲絨，在研究摻鋼絲絨瀝青混凝土的組成、拌和工藝及其力學性能的基礎上，對摻鋼絲絨瀝青混凝土進行電磁感應加熱研究其溫度變化情況和裂縫愈合能力。
　　首先，對摻三種不同類型的鋼絲絨瀝青混凝土進行組成設計，其中試驗所用鋼絲絨包括3.5mm、6.5mm長2＃鋼絲絨和3.5mm長4＃粉碎型鋼絲絨，鋼絲絨的摻量包括2％、4％和6％，通過組成和拌和

3、工藝的研究確定了摻鋼絲絨瀝青混凝土的最佳拌和方式和拌和時間。
　　其次，對摻鋼絲絨瀝青混凝土進行力學性能測試試驗，研究鋼絲絨的加入對瀝青混凝土帶來的影響及影響規(guī)律。力學性能試驗包括高溫、低溫及水穩(wěn)性能等，試驗研究表明不同類型和不同含量的鋼絲絨對瀝青混凝土的力學性能影響程度不同，其中高溫和水穩(wěn)定性能在鋼絲絨一定的摻量下表現出提高的作用，低溫性能則因鋼絲絨的加入表現出負面的影響。
　　然后，通過對摻鋼絲絨瀝青混凝土馬歇爾試件和小

4、梁試件進行感應加熱效率測試，研究試件在感應加熱條件下的溫度分布、變化情況，包括試件的溫度梯度和溫度升高、降低的速率;在確定感應加熱的速率后，將小梁試件在加熱至50℃、60℃、75℃和90℃四種溫度下，對試件進行三點彎曲試驗，研究瀝青混凝土感應加熱的愈合性能，試驗表明感應加熱會不同程度地提高摻鋼絲絨瀝青混凝土的愈合性能。
　　最后，結合摻鋼絲絨瀝青混凝土的力學性能和感應加熱自愈合性能，對瀝青混凝土中所摻鋼絲絨進行優(yōu)化設計，并提出最佳