內河深厚覆蓋層岸坡上架空直立式碼頭結構特性研究.pdf

1、深厚覆蓋層廣泛分布于我國大江大河中，且覆蓋層厚度普遍較大。由于其具有地質條件差、結構松散等特性，在深厚覆蓋層上修建港口碼頭工程時，易出現(xiàn)土體不均勻沉降、滑坡、滲漏及砂土液化等地質問題，且在內河架空直立式碼頭的設計過程中，容易忽略水位的不斷變化與深厚覆蓋層岸坡的相互作用對內河架空直立式碼頭的影響。目前，國內對于深厚覆蓋層條件下內河架空直立式碼頭結構特性方面的研究成果均較少。因此，本文以宜昌港口碼頭為依托，通過理論分析和有限元數(shù)值模擬等手段

2、對深厚覆蓋層與架空直立式碼頭的相互作用展開深入的系統(tǒng)研究。文章主要研究內容和結論如下:
　　(1)基于內河深厚覆蓋層復雜的地質條件，討論現(xiàn)有的岸坡穩(wěn)定性分析方法，并在前人研究的理論基礎上，分析深厚覆蓋層岸坡的穩(wěn)定性。同時，通過改變巖土體的材料力學參數(shù)，分析不同的巖土體力學特性對深厚覆蓋層岸坡穩(wěn)定性安全系數(shù)的影響。
　　(2)利用ABAQUS有限元軟件分別對不同樁基約束條件（彈性嵌固點法和樁—土非線性相互作用法）的架空直立式碼