復雜環(huán)境下高墩大跨徑連續(xù)剛構施工關鍵技術.pdf

1、目前，國內(nèi)外大跨徑連續(xù)剛構橋梁施工技術已經(jīng)很成熟，并且此類型橋梁很多，但是湖南省張花高速公路（三角巖大橋）132.9m超高變截面薄壁空心墩的大跨徑曲線連續(xù)剛構橋在公路橋梁中很少見，在我們中鐵二局施工的橋梁中也屬首建。因此，為解決超高墩大跨徑曲線連續(xù)剛構橋施工技術難題，豐富此類橋梁的施工技術儲備，我部結合了三角巖大橋主橋的工程特點，運用理論分析、現(xiàn)場實踐、監(jiān)控量測等方法進行科學研究。
　　課題取得主要成果包括:(1)研究了1800m

2、3大體積承臺混凝土施工溫控技術，解決了大體積混凝土溫度控制、防裂措施的施工技術難題;(2)研究了132.9m超高、變截面、空心薄壁、柔性墩施工技術，引進和開發(fā)了高墩液壓爬模成套施工技術和工藝，解決了變截面空心薄壁高墩施工控制技術難題，保證了結構物的質量及施工安全，完善了超高建筑施工技術;(3)研究了超高塔吊基礎置換技術，節(jié)約了施工成本，具有一定的創(chuàng)新性;(4)研究了高墩托架的設計及采用千斤頂加鋼絞線的預壓技術，保證了加載的可靠性，同時提