箱裝式浮筏隔振系統(tǒng)振動與聲輻射特性研究.pdf

1、現(xiàn)代艦船的減振降噪依然是一個十分重要而又困難的課題。隨著科技的進步，對艦船的振動與聲輻射特性要求也越來越高，尤其艦船動力艙和輔助設備艙內(nèi)的空氣噪聲，因其對艦船及工作人員有很大危害，已成為船舶工程領域一急待解決的問題。 本課題以某獵掃雷艇為背景，設計和研究了用于艦船輔機隔振降噪的箱裝式浮筏隔振系統(tǒng)。基于箱裝式與區(qū)域化浮筏這一理念，利用有限元、邊界元及統(tǒng)計能量分析相結合的方法，以帶空間管系的箱裝式浮筏隔振裝置這種多擾動源系統(tǒng)為研究對

2、象進行了分析研究。研究了浮筏系統(tǒng)的振動傳遞規(guī)律和結構聲輻射特性，通過浮筏動力學特性試驗改進和驗證數(shù)值分析模型及結果，在此基礎上分析了帶箱裝式浮筏裝置的機艙段艦船結構的水下振動與聲輻射特性。 本文主要包括以下幾方面的內(nèi)容：第一，基于有限元法及相關軟件NASTRAN，建立了箱裝式浮筏隔振系統(tǒng)的有限元分析模型，以聲振理論為基礎，分析了系統(tǒng)的振動傳遞特性，研究了空間管系和多擾動源對浮筏系統(tǒng)隔振特性的影響，通過試驗和實測結果修正數(shù)值分析模

3、型及參數(shù)，驗證對比分析結果。第二，在考慮流固耦合作用下，分析了帶浮筏裝置的機艙段艦船結構的振動模態(tài)，研究了流體負載效應對艦船結構振動模態(tài)的影響，并對臺架試驗中模擬基座對浮筏隔振性能評價的影響進行了討論。第三，針對用于浮筏系統(tǒng)的隔聲箱體，研究了影響其聲輻射和隔聲特性的眾多因素及影響規(guī)律，提出改進和提高其聲學特性的有效措施和方法。第四，利用有限元、邊界元及統(tǒng)計能量分析相結合的方法，從結構隔聲性、聲輻射功率和效率、聲壓聲強以及聲輻射指向性等方