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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文以吳家莊隧道和大溪隧道工程為依托,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè),并結(jié)合數(shù)值分析,探討了大跨度連拱隧道不同施工方法對(duì)隧道結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性影響。主要研究?jī)?nèi)容如下: 1.應(yīng)用數(shù)值分析手段,探討了Ⅳ、V級(jí)圍巖條件下三導(dǎo)洞法和中導(dǎo)洞法施工過(guò)程中,圍巖應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng)的分布特征及支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力演變規(guī)律。 2.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)結(jié)果,針對(duì)Ⅳ級(jí)圍巖條件下中導(dǎo)洞法施工的現(xiàn)狀,進(jìn)一步討論了施工方法的影響。 3.在綜合分析以上兩方面研究?jī)?nèi)容的基礎(chǔ)上,對(duì)
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