變截面波形鋼腹板組合梁橋剪切性能試驗(yàn)研究.pdf

1、波形鋼腹板組合梁橋是一種新型的組合結(jié)構(gòu)橋梁，相比傳統(tǒng)混凝土梁橋，具有預(yù)應(yīng)力效率高、結(jié)構(gòu)受力明確、腹板開(kāi)裂少、施工速度快、造型美觀、抗震性能好等眾多有點(diǎn)，近年來(lái)被歐洲、日本、中國(guó)等國(guó)家廣泛應(yīng)用。
　　對(duì)于波形鋼腹板組合梁橋來(lái)說(shuō)，隨著其優(yōu)勢(shì)日益明顯，必將朝著更大跨度發(fā)展。隨著橋梁跨度增加，工程中常采用變截面的結(jié)構(gòu)形式與懸臂施工方法?，F(xiàn)有的針對(duì)波形鋼腹板抗剪性能的研究，通常只是簡(jiǎn)單的定性描述，保守的認(rèn)為波形鋼腹板承擔(dān)截面上的全部剪力，混

2、凝土頂?shù)装宀粎⑴c承剪，這與變截面波形鋼腹板組合梁橋的實(shí)際受力性能存在差異。本文基于變截面波形鋼腹板組合梁橋，針對(duì)懸臂施工狀態(tài)的受力性能展開(kāi)研究：
　　1、總結(jié)波形鋼腹板組合梁橋在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r以及研究現(xiàn)狀，明確了在剪切屈曲以及剪切性能方面的研究成果?？偨Y(jié)現(xiàn)階段波形鋼腹板剪應(yīng)力的計(jì)算方法，以及彈性、非彈性范圍內(nèi)，波形鋼腹板的屈曲計(jì)算公式。
　　2、針對(duì)變截面波形鋼腹板組合梁橋處于懸臂施工狀態(tài)時(shí)的受力性能，根據(jù)大跨徑梁橋設(shè)計(jì)懸

3、臂箱梁的縮尺模型試驗(yàn)，試驗(yàn)?zāi)M懸臂施工狀態(tài)下組合梁橋的受力特點(diǎn)，并將試驗(yàn)結(jié)果與有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。研究組合箱梁的剪力滯效應(yīng)、擬平截面假定，探索內(nèi)襯混凝土對(duì)組合箱梁受力性能的影響以及波形鋼腹板剪應(yīng)力的分布規(guī)律，進(jìn)而研究波形鋼腹板對(duì)剪力的承擔(dān)比例。
　　3、基于有限元分析模型，對(duì)影響變截面波形鋼腹板組合梁橋剪切性能的重要參數(shù)進(jìn)行分析，研究各結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)變截面組合梁橋性能的影響程度，為設(shè)計(jì)施工提供相關(guān)建議與參考。
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