采用傘噴油嘴和雙層流動燃燒室實現(xiàn)均質(zhì)預混合燃燒的試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、大連理工大學碩士學位論文采用傘噴油嘴和雙層流動燃燒室實現(xiàn)均質(zhì)預混合燃燒的試驗研究姓名：鮑鎮(zhèn)申請學位級別：碩士專業(yè)：動力機械及工程指導教師：許鋒20060601采用傘噴油嘴和雙層流動燃燒室實現(xiàn)均質(zhì)預混和燃燒的試驗研究TheExperimentResearchbytheApplicationofConicalnozzleandDoubleSquishFlowannularchamberonDieselPremixedChargeCompre

2、ssionIgnitionCombustionAbstractInthispaperweutilizestheDoubleSquishFlowannularchamberandtheUmbrallenozzleonthebasisoftheoriginalinjectionsetsofthe1135dieselenginetoreducetheemissionandthebcTheexperimentindicatesthat，、vit

3、hthehelpoftheDoubleSquishFlowannularchamber，improvetheequalityofthemixed—gas，reinforcethecombustionofthelatterperiodreducetherateoffuelconsumptionofthedieselandtheemission，especiallyreducetheemissionrateofNOxBasedonthere

4、searchofconventionaldieselcombustionandtheanalysisofdieselHCCJcombustion，withtheDoubleSquishFlowannularchamberandtheUmbrallenozzle，maketheexperimentresearchinasinglecylinderdieselsystembenchon1135typesinglecylindertesten

5、gineTomeettherequirementofenergycrisisandstringentexhaustemissionlegislations，moreemphasisarelaidonhowtoreducebothruelconsumptionandemissionsHowevercharacteristicsofconventionalDIdieselenginecombustiondeterminethecomprom

6、isebetweenfuelconversionefficiencyimprovementmadharmfulemissioncontr01adwellasthetradeoffbetweenNOxandPMemissionscontr01Therefore，DIdieselenginedevelopmentiSextremelydifficultduetothisreasonTosolvethisproblemtheconventio

7、nalDIdieselenginecombustionmustberenovatedAsanewkindofcombustion，HomogeneousChargeCompressionIgnition(HCCI)combustionCandecreaseN0xandPMemissionsimultaneouslyandmaintainhighfuelconversionefficiencyclosetodirectinjectiond

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