貝寧航運業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展研究.pdf

1、貝寧是靠大西洋的一個非洲國家.從它的地理位置來看,應(yīng)該是一個海運強國.但事實并非如此,貝寧的航運業(yè),自從從法國殖民者手中接手以來沒有對世界航運業(yè)產(chǎn)生過較大的影響.1960年以來,貝寧的航運業(yè)的發(fā)展步伐始終相當(dāng)緩慢.唯一稱得上有所發(fā)展的時期,是在1960年到1975年.但是這段時期的發(fā)展,從任何程度上來說都沒能使航運業(yè)迅速地向有利于國家的方向發(fā)展.從1975年航運業(yè)國有化之后,貝寧的航運業(yè)不僅沒有發(fā)展,曾經(jīng)有過的國有各種船隊的船舶數(shù)量日益

2、減少,至今已經(jīng)全部消失了.同時,港口裝卸能力的限制,港口機械的不足和裝卸工藝的落后也妨礙了貝寧航運業(yè)的發(fā)展,盡管貝寧港口是周邊國家的外貿(mào)轉(zhuǎn)運港.該論文研究的目的是通過對貝寧國內(nèi)航運業(yè)現(xiàn)狀的分析,海事政策與法規(guī)的分析,對比國際航運業(yè)發(fā)展,探討面臨的問題,研究貝寧共和國航運業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,為振興貝寧的民族經(jīng)濟盡一點力.該文采用時間序列的分析方法對貝寧海運量進行預(yù)測,通過分析對貝寧航運業(yè)的發(fā)展提出初步設(shè)想,希望為本國航運事業(yè)的發(fā)展起到一定的積極