城市路網交通狀態(tài)判別及可視化研究.pdf

1、目前城市交通擁堵情況日趨嚴重，已經從單一路段或交叉口的擁堵演變成區(qū)域路網的擁堵。及時獲取路網交通信息，掌握路網交通狀態(tài)，篩選出對路網運行效率有重要影響的關鍵交叉口，并對這些關鍵交叉口優(yōu)先采取管控措施，可以將交通擁堵狀況產生的影響控制在一定范圍之內。
　　針對路網交通狀態(tài)判別問題，本文提出一種基于馬爾可夫過程的路網交通狀態(tài)預測方法，基于PageRank算法，提出一種判別交叉口重要性排名的算法，最后利用ArcGIS Engine，將路

2、網交通信息在地圖上進行顯示。主要工作如下:
　　1、利用馬爾可夫過程預測路網的交通狀況。本文通過結合馬爾可夫過程，利用其狀態(tài)只與當前狀態(tài)有關、與過去狀態(tài)無關，對路網中交叉口的交通狀態(tài)進行預測分析。然后參照模糊綜合評價法，結合交叉口的歷史狀態(tài)、預測狀態(tài)及其類型信息，對路網交通狀態(tài)做出判斷，獲得表征路網整體運行狀態(tài)的指標。
　　2、基于PageRank算法對交叉口的重要性排名進行分析。PageRank算法最早應用在網頁排序方面，

3、利用網頁間的相互連接及影響關系來判斷網頁的重要性程度。本文通過改進PageRank算法，提出一種基于路網交叉口交通流量及相互影響關系的交叉口重要性排名算法，該算法能夠對路網中關鍵交叉口進行篩選，以便及時對其進行管控，緩解其交通擁堵狀況。
　　3、將路網的交通狀況及信息進行可視化。本文利用C＃作為開發(fā)語言，使用ArcGIS Engine作為開發(fā)工具，設計了城市路網的交通信息可視化系統。該系統能夠在地圖上對路網交通信息進行可視化顯示，