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1、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文21世紀(jì)我國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展研究姓名:李紹霞申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):國際貿(mào)易指導(dǎo)教師:楊長春2001.4.1第一章21世紀(jì)我國集裝箱運(yùn)輸市場環(huán)境分析集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開世界經(jīng)濟(jì)和國際航運(yùn)市場的大環(huán)境。進(jìn)入21世紀(jì),國際環(huán)境變化的特點(diǎn)是世界經(jīng)濟(jì)一體化、國際貿(mào)易自由化、市場競爭自熱化,使得部門內(nèi)貿(mào)易顯著增長,技術(shù)貿(mào)易發(fā)展迅速,這一切都推動了國際集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整與資產(chǎn)重組。第一節(jié)2l世紀(jì)全球的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)
2、易走勢對集裝箱運(yùn)輸?shù)挠绊懞竭\(yùn)市場的興衰主要取決于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化。近兩年來,特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來國際集裝箱市場的持續(xù)旺盛發(fā)展,完全受益于世界經(jīng)貿(mào)的穩(wěn)定健康發(fā)展。在世界經(jīng)濟(jì)一體化的推動下,21世紀(jì)全球經(jīng)貿(mào)走勢及其對集裝箱運(yùn)輸?shù)挠绊懼饕憩F(xiàn)為:一、世界經(jīng)濟(jì)將緩慢復(fù)蘇。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測2000年世界經(jīng)濟(jì)將增長34%,亞洲高于57%,中國大約增長7%至8%,歐盟將增長2%以上。特別是WTO的難式運(yùn)行給世界經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易帶來了巨大的商機(jī)。據(jù)國際
3、組織測算,僅中國加入WTO后,每年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將提高近3個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于300多億美元,1200萬個(gè)就業(yè)機(jī)會;預(yù)計(jì)到2005年,中國外貿(mào)總額將達(dá)到6000億美元,幾乎是1998年的‘倍;外商投資額將達(dá)到1000億美元,是1998年的219倍:預(yù)計(jì)各類設(shè)備、技術(shù)和產(chǎn)品的出口額(含服務(wù)貿(mào)易)在19992005年間可達(dá)15萬億美元。1這必將導(dǎo)致全球進(jìn)出口貿(mào)易額和海運(yùn)量的穩(wěn)定增長。二、部門內(nèi)貿(mào)易顯著增長。二戰(zhàn)后,隨著科技的發(fā)展,出現(xiàn)了
4、生產(chǎn)國際化、世界經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢,國際分工也由部門間分工逐步轉(zhuǎn)向部門內(nèi)分工,促進(jìn)了部門內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展??鐕咀鳛閲H分工的載體發(fā)展尤為迅速,其內(nèi)部貿(mào)易量約占全球國際貿(mào)易量的40%左右。跨國公司的巨額業(yè)務(wù)量產(chǎn)生出巨大的洲際運(yùn)量,使得跨國公司的運(yùn)量在世界集裝箱貨運(yùn)量中的比重穩(wěn)定增長。據(jù)預(yù)測,隨著國際競爭的加劇和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,2l世紀(jì)跨國公司將有更大規(guī)模的發(fā)展,部門內(nèi)貿(mào)易和洲際海運(yùn)量將穩(wěn)步增長。三、技術(shù)貿(mào)易發(fā)展迅速。技術(shù)貿(mào)易的迅速發(fā)展是當(dāng)今
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