全球衛(wèi)星定位列車調度系統車載臺設計.pdf

1、對列車的實時定位及數據的實時傳輸進行研究，將其應用于列車調度，對提高列車運行安全、提高鐵路服務水平及實現高效的運營管理等具有實際意義。本論文在分析和總結目前國內外GPS技術的發(fā)展現狀和諸多應用領域的基礎上，提出將GPS技術引入列車調度系統，以提高、改善其安全性和效率，同時也進一步拓展了GPS的應用領域。 文中通過對公里標定位、查詢器/應答器定位、GPS定位三種常用定位方式各自特點的分析，結合列車定位的具體需求和現有的機車設備，考

2、慮成本及實現手段等方面的因素，采用GPS定位和公里標定位相結合的定位方式。 針對列車調度系統的無線通信一次通信撥通時間很短，傳輸的數據量很小，但是撥通次數頻繁的特點，對微波通信、集群移動通信、衛(wèi)星通信、GSM蜂窩移動通信四種通信方式各自特點進行比較，從成本和通信的可靠性等因素出發(fā)，選用GSM移動通信的短消息業(yè)務作為車載臺與調度中心信息傳輸的方式。 在選定的定位方案和數據傳輸方案的基礎上，從整體上介紹了所設計的車載臺的組成

3、結構及各個組成模塊的功能，分部分詳細論述了車載臺各模塊的硬件電路設計，包括信息處理和控制模塊電路設計、GPS模塊應用電路設計、列車運行監(jiān)控記錄裝置應用電路設計、GSM模塊應用電路設計及一些輔助電路設計方面的內容。 結合設計的硬件電路，介紹了整個車載臺的工作流程及主程序流程，分塊論述了各個模塊的軟件設計。根據模塊要完成的功能，確定該模塊軟件的設計思路，詳細介紹各模塊的軟件流程，包括GPS模塊軟件設計、GSM模塊軟件設計、液晶模塊軟