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1、排水性瀝青路面是一種很有發(fā)展前景的路面結(jié)構(gòu)形式,用于表面層的排水性瀝青混合料因其具有較大空隙率,而具有很好的表面抗滑性能。尤其在雨天,能迅速排除路表積水,減少路面濺水和噴霧,極大地增強(qiáng)了安全性能。并且可降低交通噪音,改善交通對(duì)環(huán)境的污染。 本文通過(guò)大量的室內(nèi)外試驗(yàn)和檢測(cè),并借助有限元分析方法,對(duì)排水性瀝青路面及其混合料進(jìn)行了系統(tǒng)、深入的研究,得出了排水性瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法及技術(shù)指標(biāo),分析了排水性瀝青面層在半剛性基層路面上的適用
2、性,提出了排水性瀝青面層半剛性基層路面的合理結(jié)構(gòu)形式,通過(guò)工程實(shí)踐總結(jié)了排水性瀝青路面的成套施工技術(shù)。 首先,通過(guò)均勻設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)試驗(yàn),對(duì)混合料的空隙率與各主要篩孔孔徑的通過(guò)率之間的關(guān)系進(jìn)行回歸,找出影響混合料空隙率的關(guān)鍵因素。在此基礎(chǔ)上,提出了排水性瀝青混合料的合理級(jí)配范圍和最佳瀝青用量的確定方法。并對(duì)四種不同瀝青、不同空隙率和級(jí)配的排水性瀝青混合料進(jìn)行性能測(cè)試,分析了排水性瀝青混合料性能的關(guān)鍵影響因素,提出了排水性瀝青混合料
3、的設(shè)計(jì)方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 其次,研究分析了具有排水性瀝青面層的半剛性基層路面的溫度場(chǎng),并與普通半剛性基層瀝青路面進(jìn)行了對(duì)比分析,通過(guò)試驗(yàn)路一年多的溫度測(cè)量,得到了大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。同時(shí)采用二維有限元模型對(duì)半剛性基層路面的溫度場(chǎng)進(jìn)行預(yù)估。預(yù)估模型與實(shí)測(cè)結(jié)果誤差較小,可用來(lái)對(duì)半剛性基層路面的溫度場(chǎng)進(jìn)行可靠的計(jì)算和預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)和分析結(jié)果表明,排水性瀝青面層有很好的溫度調(diào)節(jié)作用,能有效改善半剛性基層的溫度狀況。 再次,為比較排水性瀝青表
4、層與密級(jí)配瀝青上面層對(duì)路面結(jié)構(gòu)抗反射裂縫性能的影響,對(duì)排水性瀝青面層在半剛性基層路面結(jié)構(gòu)的適用性進(jìn)行了分析,通過(guò)疲勞模型和有限元方法分析了不同面層厚度,不同裂縫長(zhǎng)度、寬度、層間接觸狀態(tài)以及混合料斷裂韌性等反射裂縫疲勞壽命的影響因素,并結(jié)合反射裂縫模擬試驗(yàn),對(duì)比了不同瀝青和級(jí)配對(duì)混合料抗反射裂縫性能的影響。結(jié)果表明排水性瀝青面層適用于半剛性基層路面結(jié)構(gòu)。 最后,通過(guò)多條試驗(yàn)路的鋪筑和使用,總結(jié)了排水性瀝青面層半剛性基層路面的合理結(jié)
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