鄭州鐵路局客運(yùn)營銷體系研究.pdf

1、近幾年來，隨著改革開放的深入，高速公路、航空等運(yùn)輸方式的快速發(fā)展，鐵路客運(yùn)市場(chǎng)份額呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。鐵路作為我國運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，在這場(chǎng)競爭中明顯處于劣勢(shì)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為客運(yùn)市場(chǎng)競爭的主體，必須能對(duì)市場(chǎng)的變化做出快速準(zhǔn)確的反應(yīng)，及時(shí)采取有效措施，才能更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化。在此過程中，構(gòu)建合理的客運(yùn)營銷體系起著至關(guān)重要的作用。
　　 首先，本文通過對(duì)國內(nèi)外鐵路客運(yùn)營銷狀況的對(duì)比分析，以及對(duì)鄭州鐵路局客運(yùn)營銷的基礎(chǔ)資源、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)資

2、源和鄭州鐵路局客運(yùn)營銷的組織策略及營銷現(xiàn)狀的分析，認(rèn)為，雖然鄭州局近幾年客運(yùn)營銷工作隨著客運(yùn)形勢(shì)的發(fā)展在逐步完善和提高，整體與地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基本適應(yīng)，并取得了良好成績，旅客發(fā)送人數(shù)和旅客票價(jià)收入等指標(biāo)連創(chuàng)新高，但仍然存在客運(yùn)營銷體系不完善，客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、客流組織不均衡、營銷手段單一、考核、評(píng)價(jià)不到位、監(jiān)控分析手段不先進(jìn)等問題。
　　 其次，本文結(jié)合鄭州鐵路局客運(yùn)營銷中存在的問題，研究了鄭州鐵路局客運(yùn)營銷體系的總體結(jié)構(gòu)和方案

3、，通過市場(chǎng)調(diào)查和征求旅客的意見，關(guān)注旅客心理，獲取真實(shí)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，制定出旅客列車開行方案，采取多種措施方便旅客購票，在旅客進(jìn)站、上車、出站的旅行過程中，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，設(shè)計(jì)出盈虧分析及預(yù)警指標(biāo)，建立起完整的評(píng)價(jià)體系，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化，通過獎(jiǎng)懲機(jī)制的實(shí)施，建立起客票組織、異地票和直通列車考核等措施，對(duì)車站、職工進(jìn)行考核，充分調(diào)動(dòng)基層積極性。
　　 最后，論文總結(jié)了構(gòu)建新客運(yùn)營銷體系方案在鄭州鐵路局的具體應(yīng)用，通過車站滿意度、列車

4、滿意度測(cè)評(píng)，改進(jìn)站車服務(wù)質(zhì)量；通過優(yōu)化旅客列車設(shè)計(jì)、采取合理設(shè)置售票窗口、開通自動(dòng)電話訂票系統(tǒng)和加強(qiáng)日常及節(jié)假日營銷組織等措施對(duì)鄭州局客運(yùn)生產(chǎn)的指導(dǎo)效果；通過盈利列車和虧損列車的分析，進(jìn)一步優(yōu)化了鄭州局的客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。同時(shí)，文章也根據(jù)客運(yùn)營銷系統(tǒng)取得的效果，指出應(yīng)用中存在的問題及今后在擴(kuò)大代售點(diǎn)、完善監(jiān)控手段、加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)等方面應(yīng)改進(jìn)的方面。
　　 總之，本文結(jié)合鄭州鐵路局實(shí)際情況，通過分析鄭州鐵路局客運(yùn)營銷存在的問題，研究出適