接觸網(wǎng)基礎知識_第1頁
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1、1接觸網(wǎng)基礎知識一、接觸網(wǎng)基礎一、接觸網(wǎng)基礎1、接觸網(wǎng)事故搶修采取臨時措施時,必須考慮哪些因素?、接觸網(wǎng)事故搶修采取臨時措施時,必須考慮哪些因素?答:⑴機械受力;⑵電氣絕緣;⑶機車車輛限界;⑷越區(qū)或迂回供電能力;⑸機車降弓通過能力;⑹主導電回路的暢通。2、為確保人身安全,哪些支柱應雙接地?、為確保人身安全,哪些支柱應雙接地?答:⑴隔離開關,避雷器及吸流變壓器等;⑵站臺上的鋼柱及人員活動頻繁的支柱。3、曲線外側中間柱,定位器的尾線調到最短

2、時,拉出值仍不到位,是什么原因?如曲線外側中間柱,定位器的尾線調到最短時,拉出值仍不到位,是什么原因?如何解決?何解決?答:⑴原因是支柱裝配不合格:A杵環(huán)桿底頭;B腕臂底座安裝偏低;C承力索偏向曲內;D定位環(huán)位置偏高。⑵解決方法:調整支柱裝配。4、什么是接觸網(wǎng)的保安裝置?其作用是什么?、什么是接觸網(wǎng)的保安裝置?其作用是什么?答:①接觸網(wǎng)所安裝的火花間隙,避雷器,保安器等與地線形成的裝置稱為保安裝置。②其作用是當接觸網(wǎng)發(fā)生大氣過電壓或絕緣

3、子被擊穿時,保安裝置可將大氣過電壓或短路電流迅速引入大地,從而保證電氣設備和人身安全。5、對車梯工作臺進行定期進行檢驗的標準是什么?、對車梯工作臺進行定期進行檢驗的標準是什么?答:⑴檢驗周期為6個月;⑵試驗負荷為2950N;⑶持續(xù)時間為10min。6、對各種緊線器進行外觀檢查時,有什么情況不能使用?、對各種緊線器進行外觀檢查時,有什么情況不能使用?答:外表有裂紋或變形者,夾口磨損嚴重者。7、接觸網(wǎng)檢修計劃有哪幾種?、接觸網(wǎng)檢修計劃有哪幾

4、種?答:⑴按檢修范圍分為大修計劃和小修計劃;⑵按檢修時間分為年計劃,月計劃和日常計劃;8、避雷器一般設置在什么地方?、避雷器一般設置在什么地方?答:一般設置在電分相,電分段錨段關節(jié),分區(qū)亭引入線,長隧道兩端,開閉所和變電所饋線出口等處。9、“BTBT”供電防干擾原理有哪些?”供電防干擾原理有哪些?答:將吸流變壓器的原邊和次邊分別串接在接觸網(wǎng)導線和回流線上,通過變壓器的原邊,次邊互感耦合作用,迫使本來由鋼軌——大地返回變電所的牽引電流,大

5、部分改由回流線回歸變電所(小部分還是由大地泄流走)從而實現(xiàn)對稱供電,起到防護作用。1010、接觸網(wǎng)施工應遵循哪些規(guī)程,規(guī)范和規(guī)則?、接觸網(wǎng)施工應遵循哪些規(guī)程,規(guī)范和規(guī)則?答:⑴部頒鐵路技術管理規(guī)程(有關章節(jié));⑵部頒鐵路電力牽引供電施工規(guī)范(網(wǎng));⑶部頒鐵路電力牽引供電質量檢驗評定標準(網(wǎng));⑷部頒鐵路電力牽引供電施工技術安全規(guī)則;⑸鐵路局頒行車組織規(guī)則(有關章節(jié));⑹與鐵路局簽定的有關協(xié)議。1111、發(fā)生導線斷線,需更換時的具體處理方

6、案是什么?、發(fā)生導線斷線,需更換時的具體處理方案是什么?答:更換導線具體處理方案如下:①準備好須更換的導線,將搶修人員分成兩個以3如接觸網(wǎng)也遭到破壞,應在起復列車的同時,留部分人員配合,另一部分人員進行交叉作業(yè),做好接觸網(wǎng)恢復工作,如吊車影響,等吊車作業(yè)結束,應盡快恢復接觸網(wǎng)設備。最低限度壓縮恢復時間,保證提前開通線路。如車站發(fā)生事故,接觸網(wǎng)設備較復雜,應根據(jù)具體情況,制定具體方法,但總的原則是:先通正線,隨后再要點恢復。1919、發(fā)生

7、絕緣子擊穿或閃絡如何處理?、發(fā)生絕緣子擊穿或閃絡如何處理?答:①如擊穿后必須采取更換時,應先將饋線用繩滑(或滑輪組)將其綁住后吊起使其重力卸載。然后再拆除更換。②如閃絡后不需立即將其更換時,應將絕緣子進行清掃。2020、電分段錨段關節(jié)的技術狀態(tài)應符合哪些要求?、電分段錨段關節(jié)的技術狀態(tài)應符合哪些要求?答:一、轉換柱處兩懸掛的垂直距離:標準值:450mm。安全運行狀態(tài)值:采用懸式絕緣子分段時,400~500mm;采用直徑為150mm及以下

8、的絕緣桿時,350~500mm;采用直徑為150mm及以下的絕緣桿;且工作支采用限位定位器時,260—500mm。狀態(tài)限界值:同安全運行狀態(tài)值。二、轉換柱處兩懸掛的水平距離:標準值:450mm。安全運行狀態(tài)值:400~500mm。狀態(tài)限界值:350~500mm。三、中心柱處接觸線(承力索)的距離:標準值:零(450nun)。安全運行狀態(tài)值:20mm(400~500mm)狀態(tài)限界值:50mm(300—500mm).(二)水平距離:同轉換柱

9、。四、當兩懸掛共用一個腕臂時,承力索分段絕緣子距腕臂上的懸吊滑輪在平均溫度下應保持1000~1500mm。2121、接觸網(wǎng)導線的之字值、拉出值是如何規(guī)定的?、接觸網(wǎng)導線的之字值、拉出值是如何規(guī)定的?答:標準值:直線區(qū)段200—300mm,曲線區(qū)段根據(jù)曲線半徑不同在0—350mm之間選用。安全運行狀態(tài)值:之字值≤400mm;拉出值≤450mm。狀態(tài)限界值:之字值450mm;拉出值500mm。2222、接觸導線坡度(工作支)是如何規(guī)定的?、

10、接觸導線坡度(工作支)是如何規(guī)定的?答:標準值:120kmh以上區(qū)段≤1‰;120kmh及以下區(qū)段≤3‰。安全運行狀態(tài)值:120kmh以上區(qū)段≤3‰;120kmh及以下區(qū)段≤5‰。狀態(tài)限界值:120kmh以上區(qū)段≤5‰;120kmh及以下區(qū)段≤8‰。2323、硬橫梁的技術狀態(tài)應符合那些要求?、硬橫梁的技術狀態(tài)應符合那些要求?答:一、硬橫梁的安裝高度應符合設計要求,允許誤差不超過100mm;二、硬橫梁各段之間及其與支柱應連接牢固,硬橫梁呈

11、水平狀態(tài);三、銹蝕面積超過20%時應除銹涂漆。2424、對絕緣錨段關節(jié)轉換柱處兩懸掛的水平距離有何規(guī)定?、對絕緣錨段關節(jié)轉換柱處兩懸掛的水平距離有何規(guī)定?答:標準值:450mm。安全運行狀態(tài)值:400—500mm。狀態(tài)限界值:350—500mm。2525、對非絕緣錨段關節(jié)轉換柱兩導線的水平距離有何規(guī)定?、對非絕緣錨段關節(jié)轉換柱兩導線的水平距離有何規(guī)定?答:標準值:100mm。安全運行狀態(tài)值:50—150mm。狀態(tài)限界值:50—200mm

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