探析高速公路級(jí)配碎石的施工工藝

1、探析高速公路級(jí)配碎石的施工工藝摘要：本文首先介紹了級(jí)配碎石的組成設(shè)計(jì)，然后探討了級(jí)配碎石路面基層的施工工藝，最后提出了施工注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：級(jí)配碎石；施工工藝中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一級(jí)配碎石的組成設(shè)計(jì)級(jí)配碎石的配合比設(shè)計(jì)可以在級(jí)配范圍之內(nèi)分別選取細(xì)中粗三種級(jí)配進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從中選取CBR值較大的那個(gè)級(jí)配作為設(shè)計(jì)級(jí)配，這樣可以保證級(jí)配碎石基層形成密實(shí)的骨架結(jié)構(gòu)。組成配合比設(shè)計(jì)時(shí)先按實(shí)際使用的集料進(jìn)行篩分，然后按顆粒組成進(jìn)

2、行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。由前面步驟確定的三個(gè)級(jí)配再選取五個(gè)不同的含水量分別進(jìn)行重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，從而確定級(jí)配碎石的最佳干密度和最佳含水量。采用最佳含水量下成型的級(jí)配碎石試件進(jìn)行浸水四天CBR強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，注意室內(nèi)CBR值應(yīng)大于百分之百，滿足前提條件的情況下選取CBR值最大的級(jí)配作為設(shè)計(jì)級(jí)配。二級(jí)配碎石路面基層的施工工藝級(jí)配碎石路面基層的施工可以采用集中廠拌、人工攤鋪的方法。級(jí)配碎石施工前要先對(duì)底基層的外在尺寸以及內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，只有檢

3、驗(yàn)合格后才可以鋪筑基層。1集料的選用水，在實(shí)際的工程環(huán)境下則需要根據(jù)具體的情況來(lái)進(jìn)行選擇。二是在對(duì)拌和的含水量需要根據(jù)下承層的類型來(lái)進(jìn)行必要的調(diào)整，一般來(lái)說(shuō)，下承層是屬于土基和穩(wěn)定細(xì)粒土類的時(shí)候，含水量的調(diào)整幅度可以適當(dāng)?shù)臏p小。(3)拌和均勻的控制。在實(shí)際的施工環(huán)境下希望達(dá)到拌和均勻的要求，就需要施工人員在進(jìn)行操作時(shí)堅(jiān)持較長(zhǎng)時(shí)間的攪拌過(guò)程，使得出料完全不再發(fā)生離析以后才能夠停止攪拌，這樣基本上就能夠達(dá)到我們?cè)谶@里所給出的要求。從實(shí)際的操

4、作狀況上來(lái)進(jìn)行分析，集中廠拌的混合料的級(jí)配控制要方便一些，因此攪拌起來(lái)均勻性基本上也有較好的保證，能夠較大程度的提高級(jí)配碎石的生產(chǎn)效率，工程質(zhì)量自然也就更加的理想。3級(jí)配碎石的運(yùn)輸在級(jí)配碎石運(yùn)輸?shù)难b、卸過(guò)程中同樣容易發(fā)生集料的離析狀況，這同樣會(huì)對(duì)集料的質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響，針對(duì)于這樣一種狀況我們給出以下要求。從拌和機(jī)向運(yùn)料車放料的時(shí)候，應(yīng)該每卸一斗混合料就挪動(dòng)一下汽車的位置，場(chǎng)地上也應(yīng)當(dāng)分為三處來(lái)進(jìn)行集料的堆放。經(jīng)過(guò)這樣一種處理，粗細(xì)集料