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文檔簡介
1、0專業(yè)人才需求與專業(yè)調研報告專業(yè)人才需求與專業(yè)調研報告按照創(chuàng)建國家級示范性院校的要求,結合專業(yè)的實際情況,組織汽車專業(yè)教學資源庫項目協(xié)作院校有關教師自2007年9月起,到中國維修行業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)學會以及分布在北京、天津、河北、河南、浙江、山東等地多家維修單位進行了詳盡、充分的調研,得到了行業(yè)第一手資料,為改革人才培養(yǎng)方案奠定了堅實的基礎。一、一、汽車服務業(yè)及其產(chǎn)業(yè)特征汽車服務業(yè)及其產(chǎn)業(yè)特征(一)汽車服務業(yè)的定義(一)汽車服務業(yè)的定
2、義汽車服務業(yè)是在汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中連接生產(chǎn)和消費的支持性的、基礎性的業(yè)務及這些業(yè)務的延伸業(yè)務。汽車服務業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務。以轎車為例,所謂售前服務是指產(chǎn)品開發(fā)、設計、質量控制與市場調查等成品出廠前的服務;售中服務是指促成銷售的服務,包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務;售后服務是指整車出售及其后與轎車使用相關的服務,包括維修保養(yǎng)、車內(nèi)裝飾(或改裝)、金融服務、事故保險、索賠咨詢、舊車轉讓、廢車回收、事故救援、市
3、場調查與信息反饋等內(nèi)容。相關資料表明:在一個成熟的汽車市場中,汽車的銷售利潤占整個汽車業(yè)利潤的20%左右,零部件供應利潤占20%左右,而5060%的利潤是從服務中產(chǎn)生的,汽車服務業(yè)已成為汽車制造商的主要利潤來源,也是構成汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。我國龐大的汽車保有量和快速的汽車銷售增長,為汽車服務業(yè)的發(fā)展提供了巨大的成長空間。我國目前的汽車銷售與服務體系存在諸多問題,比如銷售功能不健全,代理制不規(guī)范,區(qū)域代理商價格不統(tǒng)一,舊車交易市
4、場不發(fā)達,汽車配件和維修市場混亂,金融業(yè)支持不夠,汽車質量缺陷問題得不到有效處理等。汽車服務業(yè)的發(fā)展前景與現(xiàn)狀形成巨大反差。近年來,從汽車維修、保養(yǎng),到汽車美容、加油站等,外資紛紛涉足汽車服務業(yè),對成長初期和長期處于小、散、差的汽車服務市場構成了競爭壓力。但我國汽車服務業(yè)良好的市場前景,以及引入先進經(jīng)營理念、業(yè)態(tài)、技術設備、人才的巨大潛力,為投資者進入汽車服務業(yè)提供了良好的投資前景。(二)汽車服務業(yè)的分類(二)汽車服務業(yè)的分類成熟市場里
5、汽車銷售服務商的利潤結構中,售后服務占50%,汽車銷售占10%,零部件銷售占10%,二手車經(jīng)營占20%,這說明售后服務大有開拓余地。豐田汽車公司在全球有7300多家銷售服務網(wǎng)點,將近10萬名員工,是從事制造員工2現(xiàn)代機動車輛保險不同的是,在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的,并逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。目前,大多數(shù)發(fā)達國家的汽車保險業(yè)務在整個財產(chǎn)保險業(yè)務中占有十分重要的地位。美國汽車保險保費收入,占財產(chǎn)保險總保費的45%
6、左右,占全部保費的20%左右。亞洲地區(qū)的日本和臺灣汽車保險的保費占整個財產(chǎn)保險總保費的比例更是高達58%左右。國內(nèi)汽車保險營業(yè)額也在財產(chǎn)保險中居第一位。我國自1980年國內(nèi)保險業(yè)務恢復以來,汽車保險業(yè)務已經(jīng)取得了長足的進步,尤其是伴隨著汽車進入人們的日常生活,汽車保險正逐步成為與人們生活密切相關的經(jīng)濟活動,不僅促進了汽車工業(yè)的發(fā)展,擴大了對汽車的消費需求,而且穩(wěn)定了社會公共秩序,促進了汽車安全性能的提高。6、汽車二手車交易和回收汽車擁有
7、者將其所擁有的汽車產(chǎn)權轉讓給別的消費者,稱為汽車二手車交易。二手車交易的原因一般是原有車主汽車消費升級或者資金短缺的調劑。我國目前有許多二手車交易市場,但主要集中在各大城市。成熟汽車市場必須有良好的汽車分銷體系和二手車交易市場,以此促進汽車銷售和提高資源利用率。汽車使用一定年限后,國家規(guī)定必須報廢,報廢車的零部件必須回收,不能再裝入其他汽車使用,從事舊車拆卸,零配件回收的企業(yè)稱為汽車回收業(yè),汽車回收業(yè)對環(huán)境有影響,我國國務院制訂了《報廢
8、汽車回收管理辦法》,對汽車回收業(yè)作了嚴格的規(guī)定和限制。7、停車場停車場是指汽車的專用??繄鏊?,一般和汽車加油站、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、旅游區(qū)聯(lián)合建造。大型的停車場為汽車消費者提供多種汽車服務,如節(jié)約時間、安全保證、餐飲住宿、維修養(yǎng)護等諸多便利。近幾年我國城市機動車年平均增長速度為15%,但停車設備的建設卻嚴重滯后,由停車難引發(fā)的亂停車問題越來越嚴重。據(jù)有關資料顯示,廣州有機動車輛120萬輛,而市區(qū)公共停車車位僅3萬多個,許多車輛只好停在路邊上
9、。廣州市對33條道路停車狀況進行調查,車輛停放占道面積為40%,而上海、南京的情況比廣州更為嚴重。8、汽車駕駛培訓汽車駕駛培訓指汽車駕駛學校對準備獲取汽車駕駛執(zhí)照的消費者進行培訓以幫助其通過駕駛執(zhí)照考試的培訓。目前我國公安交通部門規(guī)定通過正規(guī)駕駛培訓的學員才能參加汽車駕駛執(zhí)照考試。在當前的“考牌熱”中,駕校的培訓主要應付駕照考試,造就了一大批雖然有駕照但卻沒有能力駕車上路的消費者,由于這些駕照擁有者中有不少人自己并沒有車,參加培訓只是為
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