我國汽車行業(yè)信息化現(xiàn)狀及發(fā)展策略

1、我國汽車行業(yè)信息化現(xiàn)狀及發(fā)展策略我國汽車行業(yè)信息化現(xiàn)狀及發(fā)展策略在以信息技術為代表的高新技術迅速發(fā)展的今天，以信息化帶動傳統(tǒng)產業(yè)的改造和升級已顯得尤為重要。隨著我國加入wto和汽車產品關稅的逐步下調，汽車市場的開放性和競爭性會越來越強。提高整個汽車產業(yè)的生產效率，降低原材料的采購成本及產品生產、銷售成本就成為當務之急。本文希望通過探討如何提高汽車行業(yè)和汽車企業(yè)的信息化水平，達到提高汽車行業(yè)整體競爭力的目的?，F(xiàn)狀：基礎薄弱起步較晚相對于國

2、外同行來說，我國汽車工業(yè)的信息化總體應用水平還相當低，尤其是企業(yè)間的數據交換，企業(yè)集團內部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，企業(yè)之間的數據確認等等。除了極少數企業(yè)應用了edi系統(tǒng)，更多的則還是以傳真加電話的方式進行聯(lián)系和溝通，數據交換、商業(yè)合同等多以書面或其他介質為主，同時輔以email進行。企業(yè)之間設計信息的傳送更多地仍以最原始的圖紙傳送方式為主，配備cad系統(tǒng)的企業(yè)則以數據磁帶的方式進行傳遞，只有少量的信息借助互聯(lián)網進行傳

3、送。這種狀況要求我們必須盡快提升整個汽車工業(yè)企業(yè)的信息化水平，總結國外汽車工業(yè)企業(yè)的發(fā)展歷程，少走彎路，在提升整個行形成的各種企業(yè)信息技術，如計算機輔助設計cad，計算機輔助制造cam、計算機輔助工藝編制capp、柔性制造系統(tǒng)fms、計算機集成制造系統(tǒng)cims等。同時，他們均擁有了自己的網站和內部信息網絡系統(tǒng)，有的企業(yè)還投入大量資金進一步完善和擴充其設備和功能。但是整個汽車行業(yè)的信息化水平還是相對較低的，尤其是產品銷售不暢、領導信息化意

4、識淡薄的企業(yè)很多，有的企業(yè)甚至至今還沒有計算機系統(tǒng)和內部網絡系統(tǒng)。到目前為止，國內整個汽車行業(yè)也只有20％的企業(yè)擁有自己的主頁。2.電子商務進入90年代以來，汽車市場國際化越來越迅速，傳統(tǒng)的發(fā)展模式也越來越難以適應時代的發(fā)展。一方面，大批量低成本生產方式無法適應消費者的多樣化需求；另一方面，汽車廠家又不愿為突出產品的個性化設計而冒高成本的風險。而今，解決這一矛盾的辦法終于出現(xiàn)了，即“平臺戰(zhàn)略”和“電子商務”。如果說平臺戰(zhàn)略還只是生產環(huán)節(jié)