汽車尾氣超標(biāo)數(shù)據(jù)維修示范站情況

1、汽車尾氣超標(biāo)數(shù)據(jù)維修示范站汽車尾氣超標(biāo)數(shù)據(jù)維修示范站情況情況一、建店過(guò)程一、建店過(guò)程廣州汽車尾氣超標(biāo)數(shù)據(jù)維修節(jié)能減排示范站的創(chuàng)辦人林惠堂先生，是美國(guó)注冊(cè)汽車廢氣治理工程師，從事汽車尾氣排放超標(biāo)治理工作十多年，成為在華人中少有的直接掌握該技術(shù)的工程師。林工一直有報(bào)效祖國(guó)的志向，為節(jié)能減排項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，多年來(lái)奔走各地和各個(gè)部門。2008年由廣州市政府作為美國(guó)汽車環(huán)保專家引薦給廣州市環(huán)境保護(hù)局。多年來(lái)，他與環(huán)保局保持著密切的聯(lián)系，提供了很多美國(guó)

2、治理汽車廢氣的資料、經(jīng)驗(yàn)和建議，對(duì)廣州市的環(huán)保建設(shè)作出了很大貢獻(xiàn)。特別是他介紹的美國(guó)加州汽車尾氣超標(biāo)治理的IM體系架構(gòu)。在整個(gè)體系中，政府部門是相一致的，起著監(jiān)管作用。環(huán)保部門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定和監(jiān)督，交通部門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)管理和實(shí)施，具體操作完全市場(chǎng)化管理。去年，林工在廣州成功地舉辦了大型的美國(guó)汽車尾氣治理技術(shù)講座，得到了廣州維修企業(yè)的一致好評(píng)。隨后他發(fā)現(xiàn)這種新型的應(yīng)用技術(shù)由于缺乏實(shí)物演示，效果并不理想，在廣州市交委、維修行業(yè)管理處、維協(xié)和新干線

3、公司的鼓勵(lì)和支持下，以美國(guó)目前在用汽車節(jié)能減排的高端技術(shù)和系統(tǒng)管理為基礎(chǔ)，林惠堂先生出資二百多萬(wàn)元，與廣州市大型汽車服務(wù)連鎖企業(yè)新干線實(shí)業(yè)公司合作，從此，在廣州市乃至全中國(guó)有了一個(gè)以美國(guó)成功治理汽車廢氣的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的、具有中國(guó)特色的汽車尾氣超標(biāo)數(shù)據(jù)維修節(jié)能減排示范站。二、示范站的意義和作用二、示范站的意義和作用示范站建立之后，得到了各方人士的關(guān)注。去年的12月15日，在《南方都市報(bào)》刊登了題為：新型“數(shù)據(jù)式”尾氣排放診斷治標(biāo)兼治本

4、？的報(bào)道。南都記者提到就這種新型尾氣排放診斷方案，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和廢氣形成的理論，尾氣成分與發(fā)動(dòng)機(jī)的工況有著最直接的聯(lián)系。因此，通過(guò)汽車尾氣的檢測(cè)可分析發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況、性能好壞，可以檢查出包括燃燒情況、點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效果、供油情況、機(jī)械情況等問(wèn)題。示范站除了通過(guò)媒體讓社會(huì)了解美國(guó)這種先進(jìn)的治理汽車廢氣技術(shù)外，更重要的是引后續(xù)的正確診斷與有針對(duì)性的維修。為了配套對(duì)排放超標(biāo)汽車的維修，恢復(fù)到新車設(shè)計(jì)時(shí)的基本水平，我們的示范站對(duì)每臺(tái)超標(biāo)車輛

5、都進(jìn)行進(jìn)出廠檢測(cè)，測(cè)功機(jī)的使用完全是按照檢測(cè)站的設(shè)備、負(fù)載等標(biāo)準(zhǔn)要求，并且精確地記錄到車輛每秒和平均的排放數(shù)據(jù)，其中包括有：車速、油溫、氧氣、二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、空燃混合比、油耗、功率等十多?xiàng)內(nèi)容。通過(guò)這些詳細(xì)的數(shù)據(jù)，以及科學(xué)的分析判斷，使我們可以快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)汽車排放超標(biāo)的故障點(diǎn)，再通過(guò)有針對(duì)性的檢測(cè)、維修和更換相關(guān)的部件，達(dá)到節(jié)能減排的目的，同時(shí)，能夠準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)和反映出汽車減少排放的廢氣和耗油量，為將來(lái)這種

6、數(shù)據(jù)維修技術(shù)的推廣應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。五、我們的計(jì)劃五、我們的計(jì)劃治理汽車廢氣是一個(gè)世界性難題，因?yàn)槠噺U氣是一個(gè)差異性大、分散流動(dòng)的污染源，目前世界上公認(rèn)的、最好的解決方法就是美國(guó)的IM管理系統(tǒng)，希望廣州從一個(gè)成功的I（檢測(cè)系統(tǒng)），能夠延伸到另一個(gè)成功的M（強(qiáng)維系統(tǒng)），使我們完整的IM管理體系能走在全國(guó)的前列，為廣州的清新空氣質(zhì)量提供科學(xué)、堅(jiān)實(shí)的保障。我們的示范站正是圍繞這個(gè)中心努力，我們計(jì)劃下一步的工作：1.完善示范站的設(shè)備和工具，

7、逐步建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的市場(chǎng)運(yùn)作管理模式，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力2.集中研發(fā)遠(yuǎn)程數(shù)控中心，使示范站技術(shù)能從點(diǎn)到面縱深發(fā)展3.整理、翻譯美國(guó)IM管理系統(tǒng)的資料，編寫培養(yǎng)高端人才的教材，使一般技術(shù)問(wèn)題能在店內(nèi)解決，重大技術(shù)問(wèn)題通過(guò)網(wǎng)絡(luò)解決4.積極配和有關(guān)部門建立高效的強(qiáng)維（M）體系，引領(lǐng)汽車維修行業(yè)邁向綠色環(huán)保經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展總而言之，環(huán)保事業(yè)是一個(gè)龐大的工程，沒(méi)有國(guó)界，大小之分，它需要我們團(tuán)結(jié)一心才能完成，美國(guó)二十多年來(lái)，一直沿用機(jī)動(dòng)車檢