海上風電

1、Nysted海上風電場：項目時間表與前期招標2007120621:45NystedNysted海上風電場：項目時間表與前期招標海上風電場：項目時間表與前期招標供稿人：張蓓文；陸斌供稿時間：2007615項目時間表現(xiàn)簡單介紹其項目時間表與前期招標情況。1998年，丹麥政府同生產(chǎn)商達成協(xié)議，實施一個大型海上風力發(fā)電示范項目，目的在于調(diào)查發(fā)展大型海上風力發(fā)電場的經(jīng)濟，技術和環(huán)境等問題，并為未來風力發(fā)電場選擇區(qū)域。1999年，丹麥能源部原則上批

2、準安裝，并開始了HnsRev和Nysted初期調(diào)研和設計。2000年夏天，政府得到風力發(fā)電場的環(huán)境影響評估，于2001年批準了發(fā)電場建造的申請。海上風力發(fā)電場的基座建設起始于2002年7月末，基座的建造和安裝根據(jù)時間表執(zhí)行，始于承包合同公布的2002年3月，2003年夏天全部完成，并做好了接收風力渦輪機的準備。第一臺渦輪機于2003年5月9日起開始安裝，2003年7月12日開始運行。最后一臺渦輪機于2003年9月12日安裝并接入電網(wǎng)，試

3、運行在2003年11月1日結束。前期招標前期招標ENERGIE2為項目準備了一份技術上非常詳細的招標書，其中評價了ENERGIE2在丹麥東部傳統(tǒng)火電站和電網(wǎng)建造，策劃和運行方面的經(jīng)歷，以及來自海上風力發(fā)電場Vindeby（11450kWBonus）和delgrunden（10of20x2MWBonus）的經(jīng)驗。渦輪機的選擇渦輪機的選擇：選擇渦輪機的重要參數(shù)有：96％可用性；雷電保護；塔架低空氣濕度（為防止腐蝕）；采用單個起重機用于安裝大

4、型部件；能完全打開機艙；在所有電力設備采用電弧監(jiān)測的防火措施等內(nèi)容。最后丹麥制造商Bonus（現(xiàn)為Siemens）獲得了生產(chǎn)渦輪機的合同，渦輪機額定容量為2.3MW（是2.0MW機組的升級版），是2004年Bonus所能生產(chǎn)的最大容量渦輪機。風機葉片的選擇風機葉片的選擇：Bonus為Nysted的2.3MW渦輪機開發(fā)了一種特殊的葉片（不含膠接接頭，一片成型）。此前，葉片先在2000年1.3MW渦輪機預先檢測過，運行一年后被拆卸進行全面觀

5、察。此外，BonusAS專門成立隊伍從生產(chǎn)線隨機抽取葉片來檢測，檢測內(nèi)容包括20年的壽命測試和葉片的斷裂測試。基座的選擇基座的選擇：海上風機基座設計需要考慮Nysted風力發(fā)電場的工作負載、環(huán)境負載、水文地理條件和地質(zhì)條件?；m用性包括渦輪機尺寸、土壤條件、水深、浪高、結冰情況等多個技術要素。水力模型可用于沖刷保護和起重機駁船安裝基座的操作研究?；娣e大約為45000m2，占發(fā)電場總面積的0.2％。水力模型研究包括各項可能的極端事件

6、，如：波浪擾動的數(shù)值模擬和海浪，水流和冰受力的計算。由于Nysted海底石頭較多，單樁式基座不可行，重力式基座較為合適。圖1：Nysted風電場采用的重力型基座，基座運載和安裝的過程要求混凝土基座盡可能輕質(zhì)。為此，該項目的基座采用帶有六個開孔、單桿、頂部冰錐形的六邊形底部結構，底部直徑15米，最大高度16.25米，單個基座在空氣中重量低于1300噸，適合海上操作。EIDEV號起重機船從運輸碼頭把基座運載過去。然后，通過在開孔內(nèi)添加重物和

7、單桿為基座又增加了500噸重量，這些重量可保持基座的穩(wěn)定性，防止滑移和傾覆。沖刷保護分為兩層結構，包括石頭外層和一過濾層，材料由駁船上的液力挖掘機放置。塔架要求塔架要求：每個塔架有69米高，比陸上渦輪機的塔架低大約10％，這是由于陸上風切高于海上，因此只要采用較低的塔架就可獲得相同的發(fā)電量。電網(wǎng)聯(lián)接電網(wǎng)聯(lián)接：為使165MWNysted海上風力發(fā)電場順利入網(wǎng)，計算整個電網(wǎng)的安全性和負載潮流，分析結起重機，并可實現(xiàn)海上快速運輸?shù)莫毺卦O計。S

8、eace公司設計和建造的“Excalibur”號自升式駁船，可同時運載二個完整的風力發(fā)電機，轂高為60m。A2SEAAS公司在深水區(qū)安裝了24臺渦輪機（2004年3月26日到2004年5月14日），Seace公司在淺水區(qū)安裝了6臺渦輪機（為期12天，最后一臺完成于2004年7月1日）。電纜安裝電纜安裝：海下鋪設電纜很費時。氣象數(shù)據(jù)往往不足以確定開工時間，在鋪設海底三條電纜過程中，不得不因為其中一條鋪設的打斷而中斷。洋流數(shù)據(jù)有時也不夠充分

9、，潛水員活動受制于強潮汐流。物流方面物流方面：渦輪機安裝工作由Vestas在Campeltown的工廠完成，渦輪機和葉片由VestasCeltic公司在SLPEngineering公司的Lowestoft碼頭預裝配。其它物流工作通過GreatYarmouth港務局安排。圖：堆放在碼頭的機組部件滿載機組部件的船舶駛離Lowestoft港ScrobySs海上風電場屬英國第一批已建海上風電場，于2004年投入運行，由英國E.ONUKRenew

10、ablesOffsheWindLtd（EROWL）公司所有。筆者在“ScrobySs海上風電場：項目時間表與前期技術論證”一文中已經(jīng)就該海上風電場的基本情況作了概要介紹，本文將對該電場的安裝和聯(lián)網(wǎng)，以及電場運行情況介紹如下。海上風電場：項目時間表與前期技術論證2007120621:40ScrobyScrobySsSs海上風電場：項目時間表與前期技術論證海上風電場：項目時間表與前期技術論證ScrobySs海上風電場屬英國第一批已建海上風電