汽車大修送修的標志

1、一、汽車大修的送修標志：一、汽車大修的送修標志：①發(fā)動機總成：氣缸磨損嚴重氣缸磨損嚴重，圓柱度達到0.175—0.25毫米或圓度達到0.050—0.063毫米（以磨損量最大的一個氣缸為準）；最大功率或氣缸壓力較最大功率或氣缸壓力較標準降低標準降低25%25%以上；燃料和潤滑油的消耗量顯著增加。以上；燃料和潤滑油的消耗量顯著增加。②車架總成：車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限，大部分鉚釘松動或鉚釘孔磨損，必須

2、拆卸其他總成后才能進行校正、修理或重鉚。③變速器總成：殼體變形、破裂，軸承孔磨損逾限變速器總成：殼體變形、破裂，軸承孔磨損逾限，變速齒輪及軸惡性磨損、損壞，需要徹底修復。④后橋（驅(qū)動橋、中橋）總成：橋殼破裂、變形、橋殼破裂、變形、半軸套管承孔磨損逾限，減速器齒輪惡性磨損，需要校正或徹底修復。⑤前橋總成：前軸裂紋、變形前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需要校正或徹底修復。⑥貨車車身總成：駕駛室銹蝕、變形嚴重、破裂，或貨廂縱、橫梁腐朽，底板

3、、欄板破損面積較大需要徹底修復。二、汽車大修竣工驗收技術(shù)鑒定二、汽車大修竣工驗收技術(shù)鑒定（一）鑒定內(nèi)容（一）鑒定內(nèi)容1、對大修竣工后的整車外觀整車外觀以及發(fā)動機、底盤、電器設備、車身的裝配修理發(fā)動機、底盤、電器設備、車身的裝配修理質(zhì)量和各項性能全進行全面檢查，測試。質(zhì)量和各項性能全進行全面檢查，測試。2、要用儀器測試發(fā)動機，底盤的各要用儀器測試發(fā)動機，底盤的各項性能項性能（1）用氣缸壓力表用氣缸壓力表，測發(fā)動機氣缸壓力氣缸壓力。（2）用

4、真空表測發(fā)動機進氣岐管真空度。（3）用廢氣分析儀測試汽車尾氣用廢氣分析儀測試汽車尾氣。（4）用聲級計測試喇叭的聲級。（5）測試制動、滑行和加速性能。3、路試檢查路試檢查（1）路試檢查制動效能、滑檢查制動效能、滑行性能、加速性能；行性能、加速性能；（2）路試檢驗轉(zhuǎn)向系、變速器的換擋情況。路試檢驗轉(zhuǎn)向系、變速器的換擋情況。（二）汽車大修驗收的一般程序（二）汽車大修驗收的一般程序:(1)路試前的檢驗:主要是檢查汽車裝備的完整性，裝備的精密性，

5、以及各大總成和電氣儀表的正常工作性。一是汽車在靜態(tài)下的外觀檢視，二是發(fā)動機無負荷運轉(zhuǎn)(車輛原地不動)時檢視，各項目均應達到原廠規(guī)定的標準。(2)路試中的檢驗:通過路試來檢查竣工車輛的動力性、經(jīng)濟性、操縱性及滑行性能的恢復情況，通過察聽各部聲響來判斷和衡量發(fā)動機及底盤工作情況，尤其通過路試鑒定其制動效果。(3)路試后的檢驗調(diào)整:對于路試中所暴露出來的問題，逐條加以消除，并按技6.帶限速裝置的汽車，以直接檔空檔行駛，從初速20kmh加速到4

6、0kmh的時間應符合下表的規(guī)定。7.帶限速裝置的汽車，以直接檔空載行駛，在經(jīng)濟車速下，每百公里燃油消耗量應不高于原設計規(guī)定值的85%，汽車走合期滿后按每百公里燃油消耗量應不高于原設計規(guī)定。8.駕駛室、客車廂不得漏水。汽車在多塵路上行駛，在所有門窗都關閉的情況下，當車外空氣含塵量不低于200毫克立方米時，駕駛室、客車廂內(nèi)的含塵量不得高于車外含塵量的25%。9.汽車噪聲應符合GB149579《機動車輛允許規(guī)定噪聲》的規(guī)定。10.汽車排放限制

7、應符合國家有關規(guī)定。（五）測試條件1.性能測試應在平坦、干燥、清潔的中高級路面，長度和寬度適應測試要求，縱向坡度不大于1%的直線道路上往返進行，測試數(shù)據(jù)取平均值。（六）檢驗規(guī)定1.大修竣工的汽車，經(jīng)檢驗合格，應簽發(fā)合格證。2.大修竣工的汽車，應在明顯部位安裝銘牌，其內(nèi)容包括發(fā)動機和車架號碼，承修單位名稱，修竣出廠年、月、日等。3.修竣工的車輛，經(jīng)送修與承修單位雙方確認合格后，辦理出廠交接手續(xù)。出廠合格證和有關技術(shù)資料應隨車交付送修單位。