水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工方案_第1頁
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1、1水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工方案水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工方案一、工程概況:廣州北部地區(qū)(新國際機場)高速公路北段工程ND18標位于花都區(qū)東部,起止里程K39586.5~K41816.5全長2.23km。根據(jù)設計,本標段路面結構層分為:1、主線20cm4%水泥穩(wěn)定碎石(底基層)38cm6%水泥穩(wěn)定碎石(基層)2、匝道26cm水泥砼面層15cm貧砼基層25cm未篩分碎石底基層二、主要工程量:序號名稱單位工程數(shù)量備注14%水泥穩(wěn)定碎石底

2、基層㎡6750026%水泥穩(wěn)定碎石基層㎡65500326cm砼面層㎡7574415cm貧砼基層㎡10421525cm未篩分碎石㎡10765三、主要項目施工工藝及施工方法:三1水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖3本工程采用炭木牌(專用)緩凝水泥,根據(jù)試驗,初凝時間在3.5小時以上,終凝時間在7小時以上。(2)碎石:壓碎值底基層不大于30%,基層不大于26%,針片狀總含量不超過20%,且不得含存粘土塊,腐植物質。集料要滿足級配要求,根據(jù)本地區(qū)材料供

3、應情況,選擇3種不同規(guī)格的集料分別篩后,通過計算找出合適的比例,再按此比例組成符合要求的混合集料。(3)配合比設計:按設計圖紙規(guī)定的水泥用量與符合級配要求的集料拌勻后,進行重型擊實,確定最佳含水量的最大干密度,并制作試件進行無側限抗壓強度試驗,如強度符合設計要求時即指兩項試驗結果可提出配合比設計報告,如不符合時重做試驗。在混合料配合比設計時,應確定延遲時間對其強度和干密度的影響試驗,確定合適的最大允許延遲時間,并據(jù)此控制施工。2、試驗段

4、。在進行基層、底基層施工前,先做試驗段(1)試驗段長度不少于100m,規(guī)范要求不少于600㎡;(2)基層、底基層應分別進行試驗;(3)通過試驗檢驗材料配合比、施工機具設備、工藝方法的正確性;(4)通過試驗確定松鋪系數(shù)(通常為1.30~1.35),碾壓次數(shù)、碾壓速度、攤鋪進度、每段作業(yè)長度等。(5)試驗時要認真做好記錄,試驗后要對質量指標、外觀檢查進行抽檢,并依此寫出試驗報告。(6)本標段的試驗段設在K41690~K41590左側面積約1

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