技術交底單——非機動車道路床施工

1、技術交底單工程名稱房易路（京周路與長周路聯(lián)絡線）改建工程工程部位非機動車道交底內(nèi)容路床頂施工2)施工測量①在開工之前應做好施工測量工作，內(nèi)容包括導線、中線及水準點的復測，水準點的增設，橫斷面的檢查、補測與繪制等。②原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導線點間能相互通視。對有礙施工的導線點，施工前可以采用交點法或其他的固定方法加以固定。③導線和水準點的復測必須和相鄰施工段進行閉合。④計算每一樁號對應的路

2、基寬度，放出路基邊線。為了保證邊坡的壓實度，在每側(cè)路基設計邊線外加寬500mm作為填筑邊線。中線樁隨填方上傳。⑤在施工測量完成前不得進行施工。如果遇到不適用的材料，要予以挖除。在挖除之前，對不適用材料的范圍先行測量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認批準后方可施工，并在開挖完成后及回填之前重新測量。(2)路基臨時排水設施1)路基排水按“截、導、排”的原則進行處理，并盡可能與設計排水系統(tǒng)相結(jié)合，勿使路基附近積水。2)施工時，先在征地線邊緣培置400mm高的

3、土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時排水溝，路基與便道內(nèi)的水導人排水溝，利用臨時排水溝，將水排人路基外的現(xiàn)狀溝渠。(3)路基基底處理與填前碾壓1)場地清理①在路基填筑前，將取土場和路基范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機物殘渣及原地面雜草等不適用材料清除，并排除地面積水。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等會同有關部門協(xié)商后在施工前進行砍伐、移植處理。②路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除，清除下來的垃圾、廢料、樹根及表土等不適用的材料堆放在監(jiān)理工程師指

4、定的地點。③凡監(jiān)理工程師指定要保留的撞物與構(gòu)造物，要妥善加以保護。④對路基范圍內(nèi)的樹根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，用經(jīng)設計與監(jiān)理工程師批準的材料回填至周圍標高?；靥罘謱訅簩?，密實度不小于95％。2)特殊地基處理：在場地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來設計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的處理方法主要有：①挖除換填、拋石擠淤a

5、.在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時，根據(jù)淤泥量的大小，一般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理。b.當原地基的淤泥量較小時，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時，應分層鋪筑，逐層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。c.當原地基的淤泥范圍、深度較大時，一般采用拋石擠淤處理。拋石擠淤應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應用較小

6、石塊填塞整平，用重夯或重型振動壓路機壓實。直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉不超過20mm為達到要求。壓實結(jié)束后在其上鋪設500mm以上的碎石或砂礫作為反濾層。②砂或砂礫換填a.在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過大，且位于地下水最高水位以下時，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填。b.根據(jù)設計和監(jiān)理工程師的要求，在清理完的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫，分(2)土石路堤應分層填筑、分層壓實，每層鋪填厚度應根

7、據(jù)壓實機械類型和規(guī)格通過試驗段確定，不宜超過400mm。(3)壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應分層或分段填筑，不宜縱向分輻填筑，如確需縱向分輻填筑，應將滲水性好的材料填筑路堤兩側(cè)。(4)土石混合填料中，石料含量超過70%時，應先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應避免硬質(zhì)石塊集中。(5)路床頂面以下500mm范圍內(nèi)，應填筑符合路床要求的土，并分層