承保指引(工程險)

1、承保指引（工程險）一、工程保險特點一、工程保險特點工程保險是針對工程項目在建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的因自然災(zāi)害和意外事故而造成的物質(zhì)損失和依法應(yīng)對第三者的人身傷亡或財產(chǎn)損失承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任提供保障的一種綜合性保險。工程保險分為建筑工程一切險和安裝工程一切險，區(qū)分的主要依據(jù)是根據(jù)工程項目中土建和安裝部分所占的比例來確定的。二者的責(zé)任范圍按針對的風(fēng)險不同而相應(yīng)地略有側(cè)重，但基本均為自然災(zāi)害和意外事故造成的損失。第三者責(zé)任則是指被保險人在工程項目

2、建設(shè)過程中，在工地范圍內(nèi)進(jìn)行有關(guān)活動中可能因侵權(quán)而產(chǎn)生的法律賠償責(zé)任。二、現(xiàn)行使用條款二、現(xiàn)行使用條款目前使用的工程保險條款是經(jīng)中國人民銀行頒布并于1995年1月1日生效的《建筑工程一切險條款》和《安裝工程一切險條款》，簡稱為“95版“條款。三、風(fēng)險調(diào)查與風(fēng)險評估三、風(fēng)險調(diào)查與風(fēng)險評估承保前，必須收集必要的承保資料，對保險標(biāo)的進(jìn)行風(fēng)險實地調(diào)查。通過對工程有關(guān)文件資料的審閱以及實地風(fēng)險查勘，可以深化對項目的感知程度，具體掌握項目風(fēng)險情況的

3、第一手資料，為日后厘定保險費(fèi)率以及核實投保申請書的內(nèi)容提供重要的依據(jù)。另一方面，保險人掌握了這些資料，也有利于今后指導(dǎo)被保險人做好防災(zāi)防損工作，有效地控制施工風(fēng)險。㈠需收集的主要資料有：⒈工程設(shè)計書和主要的結(jié)構(gòu)圖。通過這些資料可以了解工程的性質(zhì)、特點、施工方法及其可靠程度、抵抗災(zāi)害的能力等。⒉工程地質(zhì)報告及當(dāng)?shù)厮臍庀筚Y料。通過這些資料可以了解工地的自然地理條件和鄰近地區(qū)的環(huán)境條件，分析工程施工的危險程度和對第三者可能造成的損失等。⒊工

4、程進(jìn)度表?？闪私夤こ淘诟鱾€不同時期的進(jìn)展情況以及施工風(fēng)險在時間上的分布，包括工程的期限、各個階段的進(jìn)度、試車期和保證期的具體要求等；⒋工地略圖?？梢粤私夤こ痰恼w布局，為防范風(fēng)險及確定最大可能損失提供依據(jù)；⒌工程承包合同。可了解與工程有關(guān)的一些內(nèi)容，包括工程各關(guān)系方的名稱、在工程中扮演的角色、相互之間的工作關(guān)系以及各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)等；⒍工程金額明細(xì)表。可以了解工程的總造價、各個分項的造價、各項物料和機(jī)器設(shè)備的價值、設(shè)計、施工、運(yùn)輸

5、、關(guān)稅等費(fèi)用的構(gòu)成情況等。在收集以上資料的同時，還應(yīng)到施工現(xiàn)場進(jìn)行實地查勘，了解項目的風(fēng)險環(huán)境資料，為承保方案的制定提供依據(jù)。㈡實地風(fēng)險查勘的主要內(nèi)容有：⒈工地的地理位置、地勢及周圍環(huán)境。例如工地的位置是居高臨下還是位于低洼之處，是鬧市區(qū)還是鄉(xiāng)村，是否靠近江、河、湖、海；工地所處的地勢相對于某種自然災(zāi)害而言是開放型還是遮蔽型；工地附近現(xiàn)有的建筑物及公共設(shè)施的情況，道路和運(yùn)輸條件等等。⒉工地內(nèi)有無現(xiàn)成建筑物或其他財產(chǎn)，其所處的位置和現(xiàn)有物

6、理狀況。⒊儲存物資的庫場的建筑狀況及其所處的位置，物資運(yùn)輸?shù)木嚯x和方式。⒋工地的管理狀況及安全防范措施。例如有無設(shè)置圍墻，有無聘用門衛(wèi)和巡邏警衛(wèi)，有無防火、防水、防盜竊的設(shè)備和措施，臨時工棚的密集度，工地的日常管理情況，是否允許外人進(jìn)入等等。⒌工地周圍的人文條件。如居民對該項工程的接受態(tài)度，附近社區(qū)的管理水平，人口密集程度等等。⒍工地的抗災(zāi)能力。如對洪水的防御能力，附近的消防站的數(shù)量、滅火能力、最近的距離和行車時間，有無自然消防水源等等

7、。⒎施工單位（承包商）的資質(zhì)情況及對同類工程的施工經(jīng)驗。㈢風(fēng)險分析和總體風(fēng)險評價根據(jù)所掌握的風(fēng)險資料，對工程項目的風(fēng)險狀況逐一作出工程淺基礎(chǔ)可能就座落于基巖上，而當(dāng)河床泥沙厚度大時則須打樁或采用沉箱工程。水中的基礎(chǔ)開挖與陸上的大不相同，須克服水流的問題。通常采用筑，后者存在枯水季節(jié)估計不準(zhǔn)或施工工期超過枯水季節(jié)期限的危險。無論是前者還是后者，一旦遭水沖毀將會帶來連串的損失，所以它的設(shè)計的合理性是投保的重點。沉箱是一種鋼材或混凝土材料制成

8、的空心方形和圓形的柱狀物，底端裝有尖刃。施工的方法是以開挖箱內(nèi)下面的土方，使箱體利用自重沉入土中。各方的沉降速度必須均勻，否則容易發(fā)生傾斜而導(dǎo)致施工工程失效。⑶橋墩多為現(xiàn)場澆灌，也有預(yù)制混凝土塊砌筑。前者的主要危險來自模板支撐倒塌以及運(yùn)載物體的撞擊；后者的成敗主要在于吊裝技術(shù)，組件的重量與尺寸越大，吊卸機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)空間越小，危險就越高。⑷橋身結(jié)構(gòu)橋身結(jié)構(gòu)一般分為筒支梁型、懸臂式梁型、箱式梁型、拱橋型和吊橋型。橋身結(jié)構(gòu)的施工風(fēng)險主要為支撐物的

9、倒塌，預(yù)制物體吊裝時的墜落和吊裝設(shè)備的故障。橋梁工程核保時需掌握下述資料：⑴橋梁的種類。⑵橋的總長度、跨度各為多少。⑶基礎(chǔ)工程的種類。⑷總平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖。⑸橋址最高洪水位及低水位。⑹工地倉庫、工棚、預(yù)制場及其它工作場地的位置與標(biāo)高。⑺施工進(jìn)度表。⑻河流的名稱及過去的水位記錄。⑼工程明細(xì)表。⑽臨時工程的金額。⑾上游是否有水庫堤堰。⑿是否影響現(xiàn)有交通。⒊道路工程道路工程施工受制于地形、地質(zhì)和氣候三大自然因素。雨水、洪水、地下水，

10、均易造成路基、開挖的坡面的塌方或位移。設(shè)計不周，施工方法不合理更容易助長這種危險的發(fā)生，加劇損失。一般面言，工程成本中均應(yīng)包含上述自然危險因素所造成的成本費(fèi)用。因此，過于苛刻而不利于施工承包者的承包合同對保險人十分不利。因此保險人在核保時應(yīng)詳細(xì)了解設(shè)計和施工方案以及施工承包合同。道路工程的危險歸納起來主要是：⑴土方。土方工程的大小決定道路工程的規(guī)模，受地理、地質(zhì)、氣候及季節(jié)的影響最大。本身的損失有時并不嚴(yán)重，但造成其他標(biāo)的物，如結(jié)構(gòu)體、

11、施工機(jī)構(gòu)及第三者責(zé)任損失有時卻十分巨大。⑵擋土墻。擋土墻的作用為防止土石方滑動和塌方。常見的有重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、巖錨式擋土墻和沉箱式擋土墻。后種擋土的應(yīng)力較強(qiáng)、危險較小。前者增加了開挖面的不穩(wěn)定性，在地下水增加或雨水季節(jié)，常因山坡的滑動而導(dǎo)致?lián)跬翂Φ目逅?。道路工程核保時需掌握下述主要資料：⑴路線總長、路寬、道路級別和用途。⑵道路經(jīng)過的地區(qū)。⑶道路設(shè)計斷面圖、總平面圖、縱割面圖、橫剖面圖。⑷工程明細(xì)表。⑸取土或卸土區(qū)的位置、地理

12、環(huán)境。⑹有無配料場？是否需要采石場？⑺路線地質(zhì)概述。⑻是否分段施工及驗收？⑼工地附近現(xiàn)有交通狀況，工程期間如何管制？⑽有無橋梁、下水通道、大型擋土墻？⑾工程造價多少？⒋隧道工程隧道除廣泛運(yùn)用于道路工程外，還常見于下水道系統(tǒng)、工業(yè)運(yùn)輸、電力工程、軍事工程以及海峽兩岸的聯(lián)通。主要施工方法有：⒈鉆孔爆破掘進(jìn)法（巖壓隧道法）。⒉機(jī)構(gòu)直接開挖法（軟質(zhì)隧道法）。⒊明挖后回填法。⒋預(yù)制管道沉放法。隧道工程施工的安全與否，主要取決五個方面的因素。一是隧

13、道貫穿地段的地質(zhì)、水文和地理資料的準(zhǔn)確性；二是隧道的長度和斷面大??；三是設(shè)計是否周密合理；四是施工方法是否正確；五是施工隊伍的經(jīng)驗和技能。隧道在開挖過程中，破壞了周圍巖石乃至地表的平衡狀態(tài)。稍有不慎，就有可能造成坑道倒塌，甚至地表陷落，移動而造成地表建筑物受損。雖然詳細(xì)的地質(zhì)資料可供施工方法的設(shè)計，然而幾乎沒有一種那怕是最合理最詳盡的施工方案能預(yù)期到施工中的每個細(xì)節(jié)。地層的地質(zhì)細(xì)微差異、斷層的特性、裂縫的分布、巖脈的連續(xù)與否，開挖面巖石