-國內(nèi)外汽車維修企業(yè)_的對比

1、國內(nèi)外汽車維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展狀況2003年，中國汽車市場呈現(xiàn)高速增長勢頭，當年被許多業(yè)內(nèi)專家公認為中國開始進入汽車社會。在汽車消費結構方面，家庭購買比例越來越大，已經(jīng)成為市場需求的主體，中國從此將開始進入穩(wěn)定增長的良性的汽車市場。與去年相比，雖然今年汽車市場的銷售漲幅有所回落，但市場需求潛力并沒有縮減，只是由于汽車頻繁降價，以及汽車消費和使用環(huán)境等存在諸多不利因素，使得消費者持幣待購，需求暫時得不到釋放。當然，隨著競爭的激烈汽車銷售越來越

2、走向微利時代，而汽車后市場則隨著汽車消費結構的變化和消費者消費理念的成熟而呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿兔篮玫那熬?。目前，國?nèi)的汽車后市場比較混亂，還處于初期的調(diào)整和擴張階段。但巨大是市場潛力和快速的增長速度，都給商家?guī)砹撕芎玫氖袌鰴C會。市場開放后，多方力量在角逐國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場。隨著國外汽車服務巨頭的進入，汽車后市場競爭的激烈愈演愈烈。第一部分：維修市場狀況一、國外汽車維修行業(yè)狀況國外汽車維修業(yè)已基本以小型化企業(yè)為主。在美國，目前約有3

3、0多萬家營業(yè)性的汽車維修企業(yè)，這個數(shù)字與我國汽車維修企業(yè)數(shù)量基本接近。其維修企業(yè)分為三種類型，分類方法也與我國汽車維修企業(yè)類型很相似，但美國的汽車維修企業(yè)則明顯呈小型化特征。據(jù)調(diào)查，美國平均每家汽車維修企業(yè)有專職雇員(管理人員)4.5名，專職維修技工24人，維修工位6個；這些企業(yè)中有62.7%屬個人個巨大而穩(wěn)定的用戶市場，確保了巨大而穩(wěn)定的經(jīng)營額，從而以獨立經(jīng)營者所不可能具備的強大實力獲得價格優(yōu)勢。其次，管理現(xiàn)代化2、集約化有效地兼顧了

4、經(jīng)營成本和市場需求。連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡的倉儲配送和庫存調(diào)配絕非一般獨立經(jīng)營企業(yè)所能企及，它利用信息系統(tǒng)充分調(diào)動總部、分中心和連鎖店庫存，科學利用倉儲流動資金，有效地減少物資儲存和資金占用，降低運營成本。再有，品牌統(tǒng)一化樹立了整體信譽。連鎖經(jīng)營將各連鎖店的有限資金集合起來，形成巨大的行銷投資。這種投資規(guī)模足以使連鎖網(wǎng)絡的總部集中專業(yè)的市場策劃人員負責策劃工作，組織多種媒體參與廣告宣傳和促銷活動，從而快速、有效地提升整體品牌的知名度。2、加拿大汽

5、車維修：行業(yè)標準有特色加拿大的汽車修理已成為一種產(chǎn)業(yè)，而專業(yè)的汽車技工需要為車主提供汽車性能評估、汽車維修以及保養(yǎng)維護的服務。為了規(guī)范汽車維修市場，加強駕車者和汽車服務商之間的聯(lián)系，解決雙方的糾紛和常見問題，加拿大在全國范圍內(nèi)成立了國有的非贏利性機構——“駕車者安全擔保計劃”（ＭＡＰＣ），為汽車駕駛員和服務商提供有關汽車維修養(yǎng)護方面的培訓，并制訂了嚴格的行業(yè)標準，監(jiān)管全國的汽車零售商、銷售公司團體和維修服務商。加入“駕車者安全擔保計劃”