江蘇八達重工簡介

1、江蘇八達重工機械有限公司,簡 介,二O一一年一月一日,一、公司簡介,注冊資本：5000萬元資產總額：12600萬元主導產品及市場：起重裝卸機械與新興物流市場核心技術：油電 “雙動力”驅動及特種工程機械系列專利產品開發(fā)經營歷程：18年（1993-2010）核心競爭力： 高新技術市場轉化情況：2008年2866.5萬元、2009年4474.8萬元、2010年7065.3萬元,1、企業(yè)資質及有關證書,公司獲得中華人

2、民共和國制造許可證A級資質,公司獲得ISO9001-2000質量管理體系認證,2、企業(yè)法人介紹,公司董事長陳利明，男，51歲，碩士學位（工商管理MBA專業(yè)），全國機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家、政協(xié)徐州市委員會委員、新沂市人大常務委員會委員、徐州市首屆十佳專利發(fā)明人、“尤里卡”國際發(fā)明金獎獲得者，受聘于中國技術與監(jiān)督協(xié)會理事、中國科技交流中心特聘研究員、中國工程機械質量技術信息網特聘專家、中國交通運輸協(xié)會技術與裝備委員會常務理事、中國發(fā)明家協(xié)會會

3、員、中國機器人協(xié)會會員等社會職務。該同志銳意進取，認真鉆研技術和管理，是中國工程機械“雙動力”學科、“新興物流”產業(yè)和大型搶險機器人、電氣化高速公路項目的發(fā)起人。在他的帶領下企業(yè)逐步壯大，成為國內唯一具有設計、生產“雙動力”液壓輪胎式抓斗起重機系列產,品的特種工程機械生產廠家，為我國油電“雙動力”技術和特種工程機械、新興物流機械的研發(fā)及行業(yè)的進步做出了突出的貢獻。個人專利及專利申請共12項，其中發(fā)明專利4項，并主持實施及科技成果轉化6項

4、。先后承擔了國家科技支撐計劃、重點新產品試產計劃、火炬計劃、星火計劃，以及省科技支撐和重點技術創(chuàng)新導向計劃等項目研發(fā)任務，并獲得省六大人才高峰資助，所支持的項目現已形成了系列具有自主知識產權的高新技術產品群體，為企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展和實現“百年八達”的戰(zhàn)略目標奠定了堅實基礎。,公司已獲、曾獲專利權及專利受理如下：,公司董事長陳利明于1994年申報、1995年獲得的我國第一項有關油、電“雙動力”驅動的工程機械專利技術,最新申報的雙動力汽車發(fā)明

5、專利受理通知書,3、企業(yè)科技及技術水平,早在1999年，公司的SDQY12型“雙動力”產品已列入國家級新產品試產計劃項目,公司為國家審核批準的高新技術企業(yè)，并享受10%所得稅減免優(yōu)惠,二、市場戰(zhàn)略定位,☆“新興物流”機械及產業(yè)概念 針對泡、松、散、亂類原料，實現裝、運、卸、堆、拆、取轉、喂各環(huán)節(jié)機械化作業(yè)、自動化檢測、信息化統(tǒng)計的物流鏈。 作業(yè)對象包括：草、葦、竹、木、棉、麻、廢紙、廢鋼、垃圾、沙石、煤及各種礦產品等。

6、☆物流總量概算中國每年產生約12～13億噸農作物秸稈：其中有60%回收利用量約為7.5億噸；中國每年產生木材、竹子、蘆葦等原料約6500萬噸；中國每年產生廢鋼、廢紙、橡膠、塑料等回收物約為 1億噸；中國每年產生煤炭約25億噸（2008年消耗23.6億噸）；中國每年產生黃砂、石灰石等建筑原料約 55億噸；中國每年產生各種礦產原料約 12億噸；中國每年產生生活、建筑及工業(yè)垃圾約 8 億噸； 上述各種物資、原料的年總產生

7、量將不低于110億噸，按每種原料從采集到投料平均5道中間作業(yè)環(huán)節(jié)計算，作業(yè)總量將達到550 億噸，按每噸平均作業(yè)單價4元計算，我國每年在上述原料物流環(huán)節(jié)的裝卸（不包括長途運輸）總費用將達 2200億元?！睢靶屡d物流”機械發(fā)展及市場分析 因為傳統(tǒng)的起重機、叉車、裝載機不能完成這些散料的作業(yè)任務，上述物料的流轉目前半數以上還是靠人力作業(yè)來完成的，隨著勞動力成本的上升及國家出臺各種勞動保障法規(guī)，實現機械化作業(yè)勢在必行。,,（一）公司

8、引導的“新興物流”機械及市場介紹,具體如下列圖例所示：,●“新型物流”裝備研發(fā)及其產業(yè)化目的：在下列領域全面替代人工，實現機械化作業(yè),（二）特種工程機械及搶險救援裝備的研發(fā)目的：在地震、泥石流等自然災害現場替代人工快速、及時地搶救人民生命財產。,●特種工程機械設備還將滿足大型混凝土及鋼結構拆除、分解、切碎作業(yè)市場需要,● 滿足軍工及軍事裝備需要等。,三、核心技術及主導產品簡介,（一）、“雙動力”系列專利技術簡介,這種既有內燃機動力驅動，

9、又有380V電力驅動的“雙動力”全液壓驅動專利技術的產品應用，實現了如下功能和優(yōu)越性：,▲節(jié)能降耗采用電力作業(yè)，同等作業(yè)效率下的用電成本比使用燃油低70%以上，并可延長整機的使用壽命，降低維修費用?！踩阑鹪陔娖飨到y(tǒng)中采用了防爆電機和封閉式電控系統(tǒng)，可在重點安全消防單位施工作業(yè)。,▲保護環(huán)境 采用電動機作業(yè)時克服了內燃機工作狀態(tài)下排廢所造成的環(huán)境污染，并降低了工作噪音?！粰C多用該系列產品通過更換各種專用液壓

10、抓具，可以對木材、草葦、廢紙等各種松、泡、散、軟類原料、貨物進行裝卸、堆垛和轉運作業(yè)，是現代化新型起重裝卸設備。▲光、機、電、液一體化目前，為了進一步適應用戶作業(yè)需要，本公司已與多家科研機構達成合作意向，即在目前現有的“雙動力”機、電、液一體化基礎上，融入自動識別、控制的計算數字技術，打造集光、機、電、液一體的自動化、智能化“雙動力”裝卸、搶險大型機器人設備，以實現在特別的（高溫、危險、惡劣）環(huán)境領域下發(fā)揮出其獨特的（普通工程機械和

11、人）作業(yè)功能，為起重裝卸、搶險、救災等要求更高的領域發(fā)揮出其不可替代的作用。.,（二）系列產品圖示,1、 公司自主研制的6-20噸型“雙動力”液壓輪胎式折疊臂（抓斗）起重機已形成系列化,6-10噸型 12-20噸型,2、 12—50噸液壓輪胎式桁架臂（抓斗）起重機已形成了系列

12、化,1-25噸型 50噸型（樣機試制）,3、WYS40-60型全液壓履帶式抓料機產品已形成系列化,,4、12-50噸型“雙動力”液壓輪胎式伸縮臂（抓斗）起重機已形成系列化,50噸型（樣機試制）,12-25噸型,5、12-35噸型港口抓斗起重機已形成系列化,12-16噸

13、 20-35噸型,6、 8-20噸正面吊（抓運機）產品已形成系列化,3-8噸型 12-20噸型,7、 3-15噸型全電液喂料起重機已形成系列化，并向著喂料機器人方向發(fā)展,3-6

14、噸型 8-15噸型,8、 各種液壓抓具、機械手已形成系列化,（三）八達產品在傳統(tǒng)裝卸領域替代人工作業(yè)的實況介紹,1、 在鐵路裝卸及物流方面,2、 在港口碼頭裝卸及物流方面,,3、 在生物質發(fā)電、造紙工業(yè)原料裝卸及物流方面,,4、 在人造板及林業(yè)裝卸物流方面,5、 在棉麻加工行業(yè)原料裝卸物流方面,6、 在廢鋼及物資回收的裝卸物流方面,7、在交通、水利及城市建設作業(yè)方面,,8、

15、部分液壓抓具、機械手功能圖示,,四、2011～2015年公司科技成果轉化及新產品開發(fā)項目簡介,（一）、科技成果轉化項目（正在實施中）,1、年產500臺 QLYS系列“雙動力”輪胎式抓斗起重機在建項目： 總投資約需2.6億元，項目建成可實現年銷售額4～5億元，利稅0.6～0.75億元。目前已實現批量銷售，計劃達產期為2013年。,2、年產500臺WYS系列“雙動力”履帶式抓料機（挖掘機）項目簡介,項目總投資約需2.8億元，

16、達產后計劃實現年銷售額5～6億元，利稅0.6 ～ 0.8億元。目前已實現小批量銷售，計劃達產期為2013年。,3、年產1000臺ZLS10型“雙動力”跟蹤供電裝載機項目簡介（正在樣機試車中）,（發(fā)明專利號：031321879）,項目總投資約需3.6億元，達產后計劃實現年銷售額10億元，利稅為1.6億元，目前正在進行樣機試制，計劃達產期為2015年。,（二）新產品研發(fā)項目簡介,主要技術參數：最大起重能力：200t最大起重力矩：680

17、t·m可配散貨抓具容積：10m3整機自重：約180t最高行駛速度：10km/h驅動型式：油、電兩用項目研發(fā)周期：2年（2011-2012年）,1、江蘇省科技支撐計劃項目： QLYS200JZ型“雙動力”液壓輪胎式集裝箱（抓斗）起重機產品研發(fā),該產品主要用于內河、內陸的集裝箱裝卸、堆垛作業(yè)，也可以將集裝箱吊具更換為抓斗，用于碼頭和堆場的散貨裝卸作業(yè),2、“十二五”國家科技支撐

18、重點項目：大型搶險機器人研制,輪腿式 履帶式 輪履復合式,,可快速更換的多功能機械手,項目主要技術指標簡介：研究開發(fā)大、中、小三種不同規(guī)格樣機，并實現典型應用和銷售。三種規(guī)格產品自重分別為20噸級、40噸級和60噸級；其單臂提取重量分別為5

19、噸、8噸、10噸，雙臂聯(lián)合作業(yè)則分別為10噸、15噸和20噸。設備可根據作業(yè)需要，快速更換各種不同作業(yè)功能的機械手，以滿足救援現場作業(yè)需要。項目研發(fā)總投資6000萬元，國家無償資助1500萬元。研發(fā)周期為三年（2011-2013年）,搶險機器人將用于類似汶川大地震災難現場的快速救援作業(yè),★ 科技部下達的關于本項目的論證通知,★ 參與本項目可行性論證的專家名單,★ 專家論證意見書,省、市、縣三級科技部門配套資金承諾函,3、正在論證中的“雙

20、動力”汽車及高速公路電器化項目（計劃2013年前列入國家“973”項目）,,電腦示意圖,圖解：1電網線、2取電桿、3內燃機、4.6離合器、5電動機、7集動箱、 8分動桿、9變速箱、10傳動軸、11驅動橋、12輪胎,目的：開發(fā)“雙動力”大型汽車，實現高速電氣化運行，減少石油消耗及其所造成的環(huán)境污染。,4、城市纜索交通系統(tǒng)項目（可行性分析、討論中，已申報國家發(fā)明專利，申請受理號：201010541679.7。計劃2015年

21、列入國家項目）,此為解決城市交通擁擠、堵塞問題，并實現節(jié)能、環(huán)保和觀光功能為一體的系統(tǒng)方案。,五、五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,（一）八達產業(yè)鏈矩陣圖,（二）生產經營目標,五年內實現銷售收入35～44億元，分別為：1.5億元、3-4億元、6-8億元、10-12億元、15-20億元；實現利稅目標：約分別為2200萬元、5600萬元、1.2億元、1.8億元和3億元。,（三）集團化建設，實現在創(chuàng)業(yè)或中小板上市目標,（四）以未來及新興市場為目標，以科技發(fā)展

22、為龍頭、以商業(yè)模式為載體， 拉動企業(yè)實現目標計劃,根據“新興物流”作業(yè)市場需要、國家搶險救援事業(yè)需要，以及節(jié)能、低碳和可持續(xù)性發(fā)展需要，確定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標；圍繞國家科技支撐計劃重點項目建設，充分發(fā)揮博士后科研工作站及江蘇省機電混合動力工程技術研究中心平臺作用，重點實施現有產品規(guī)模化建設和搶險機器人等重點科技項目研發(fā)及產業(yè)化工作，促進企業(yè)實現跨越式發(fā)展；爭取院士工作站建站，重點著手“雙動力”汽車（高速

23、公路電氣化）和城市纜索交通項目前期科研工作，爭取在北京聯(lián)合有關各方成立“八達智能交通工程股份有限公司”，開展未來更大項目的實施工作，實現企業(yè)朝著更高、更大的目標方向發(fā)展。為了努力實現八達的五年戰(zhàn)略目標，公司董事會決定將以開放的思維，廣闊的胸懷、平等互利的原則，與產業(yè)資本和相關行業(yè)開展深層次的合作，共同為國家經濟建設和科技發(fā)展做出更大的貢獻。 謝謝！ 招商電話：0516-88969898 1358