橋梁施工技術規(guī)范

1、第一章第一章總則總則第1.0.1條本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工；公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行。第1.0.2條橋涵施工必須做好施工前的準備工作和施工中的技術管理工作，應嚴格執(zhí)行本規(guī)范及有關技術操作規(guī)程的規(guī)定。第1.0.3條橋涵施工應積極推廣使用經(jīng)過鑒定的新技術、新工藝、新結構、新材料、新設備，以加速實現(xiàn)公路橋涵施工現(xiàn)代化。第1.0.4條橋涵施工應節(jié)約用地，少占農(nóng)田，并按照國家有關規(guī)定注意防止環(huán)境污染。第1.0.5條凡屬隱蔽工

2、程，必須填寫隱蔽工程檢查證（表）。第1.0.6條橋涵工程竣工后，應對臨時工程、臨時輔助設施、臨時用地和棄土等及時進行處理，做到工完場清。第1.0.7條橋涵工程必須文明施工，安全生產(chǎn)，嚴格遵守安全操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)教育，建立和健全安全生產(chǎn)管理制度。第二章第二章施工準備和施工測量施工準備和施工測量第一節(jié)第一節(jié)施工準備施工準備第2.1.1條施工單位承接橋涵任務后，必須組織有關人員對設計文件、圖紙、資料進行研究和現(xiàn)場核對，必要時進行補充調(diào)查

3、。第2.1.2條研究設計文件、圖紙、資料時，應首先查明是否齊全、清楚，圖紙本身及相互之間有無錯誤和矛盾，如發(fā)現(xiàn)圖紙和資料欠缺、錯誤、矛盾等情況，應向建設單位提出，予以補全、更正。較復雜的中橋、大橋和特大橋，一般可要求建設單位進行設計技術交底；施工單位可提出修改意見供建設單位考慮。第2.1.3條橋涵開工前，應根據(jù)設計文件和任務要求，編制施工方案。其內(nèi)容包括：編制依據(jù)、工期要求、工程特點、主要工程、材料和機具數(shù)量、施工方法、施工力量布置、工

4、程進度要求、完成工作量計劃和臨時設施的初步規(guī)劃等。第2.1.4條大橋、特大橋的實施性施工組織設計，應根據(jù)施工方案單獨編制，其內(nèi)容應比施工方案明確、詳盡。主要內(nèi)容包括：工程特點、主要施工方法、技術措施、施工進度、工程數(shù)量、完成工程量計劃、機料設備及勞力計劃、施工現(xiàn)場布置平面圖、施工圖紙、施工安全和施工質(zhì)量保證措施等。第2.1.5條一般中、小橋涵的實施性施工組織設計，應配合路基施工方案編制，內(nèi)容可以適當簡化。第2.1.6條實施性施工組織設計

5、中規(guī)劃的臨時設施，應包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現(xiàn)場內(nèi)外交通道路、工地供電和供水設備及其他小型臨時設施等，宜在橋梁正式開工前完成。第2.1.7條在施工前應充分發(fā)揚民主，對施工方案，技術措施和保證工程質(zhì)量、施工安全等認真進行研究和深入細致地討論，做到有計劃、有步驟地完成施工。第2.1.8條施工中可能涉及與其他部門有關的問題，應事先聯(lián)系，簽訂協(xié)議。注：①相對中誤差即精度計算方法，見附錄22；②對精度有特殊要求的橋梁，其橋軸線和基線

6、精度應按設計要求或另行規(guī)定。第2.2.8條三角網(wǎng)平差一般按角度以條件觀測平差為主。平差計算結束后，應驗算下列精度：一、三角網(wǎng)測角中誤差(2.2.81)rvvm)(“??式中──三角網(wǎng)中的測角誤差，應不超過表2.2.5的規(guī)定；“m──角度改正值的平方和；)(vv──全部條件方程數(shù)目。r測回數(shù)表2.2.7丈量測回數(shù)測距儀測回數(shù)方向觀測法測回數(shù)等級橋軸線基線橋軸線基線J1J2J6二344612三2335912四1(3)2(4)246912五(

7、2)(3)23469六(1)(2)22246七(1)(1)1～21～224注：①J1、J2、J6分別為經(jīng)緯儀型號；②丈量測回數(shù)欄括弧內(nèi)測回數(shù)系指普通鋼尺，余指銦鋼基線尺；③丈量一個往返為一個測回；測距儀往返各測一次為一個測回，測回超過2次的，應在不同時間分別觀測；測角盤左、盤右各測一次為一個測回，各次的算術平均數(shù)值為觀測結果。④測量結果達不到表2.2.5的精度要求時，應檢查原因，采取措施。二、橋軸線邊長相對中誤差（228pmsmdmsd