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文檔簡介
1、進入二十一世紀,隨著我國國民經濟的快速增長及我國加入WTO,中國汽車產業(yè)隨著國民經濟的發(fā)展也獲得巨大的發(fā)展.汽車工業(yè)在對外開放過程中成功的引進了國外的資本、先進技術和管理,與此同時,汽車行業(yè)也將直接面對國際國內兩個市場的競爭壓力,從而對汽車行業(yè)企業(yè)在轉換經營機制、提高管理水平、加快技術進步等方面提出更高的要求.東風汽車股份公司根據國民經濟和汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢,認真貫徹黨的"十六大"精神,繼續(xù)將發(fā)展作為主題,把結構調整作為主線,以市場為導
2、向,以改革為動力,提高企業(yè)在營銷和開發(fā)上的核心競爭能力和經濟效益.公司預測在2010年我國的輕型客車市場需求將達到34萬輛,輕型貨車市場需求將達到90萬輛.而目前中國的輕型客車市場已到了"重新洗牌"的歷史階段,東風公司應該迅速抓住當前中國汽車市場和東風公司自身出現的難得機遇,有效整合各種資源,東風汽車股份公司應依托自身的優(yōu)勢,特別是底盤技術的優(yōu)勢,推出全系列輕客產品,以新車型、寬系列、低價位、老品牌為切入市場的手段,迅速啟動市場,贏得競
3、爭優(yōu)勢.所以本文通過對我國輕型客(廂)車市場需求與消費特征的詳細調查,提出東風汽車有限公司的相應對策.本文第一章緒論部分,分析了我國汽車產業(yè)的需求環(huán)境及影響因素,指出了本文的研究結構,介紹了調研方法及樣本構成.第二章用數據分析了我國輕型客(廂)車市場的總體形勢.第三章我國輕型客(廂)車市場的競爭態(tài)勢,主要分析了六個主要競爭對手的基本情況、產銷量情況、未來幾年的產能規(guī)劃、產品規(guī)劃、用戶結構、市場定位和競爭手段.第四章輕型客(廂)車用戶結構
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