湖北省道路運輸客貨運站場項目綜合評價研究.pdf

1、道路運輸站場項目的階段性研究還是一個全新的課題.目前我國包括站場項目在內(nèi)的道路運輸項目在這方面的研究工作還存在不少問題.沒有合適的統(tǒng)計指標(biāo)體系,這樣在對具體客貨運站建設(shè)項目進行評價時就沒有一個規(guī)范的、通用的統(tǒng)計指標(biāo)體系,從而存在著各種各樣的評價方式,得到的評價結(jié)果也就會有所不同.對同一個評價參數(shù),各個站場在進行可行性研究時都取的不一樣的值,這樣在全省范圍內(nèi)就存在不公平的評價,從而給主管部門決策帶來不確定因素.沒有固定的提供基礎(chǔ)資料的信息

2、機構(gòu),給站場項目的總和平價帶來了很大的麻煩.沒有統(tǒng)一的、科學(xué)的項目評價方法等等.這些都會產(chǎn)生對項目評價的不公平、與實際不太相符等問題.與一般工業(yè)項目的可行性研究不同,對站場項目的評估,不能單純考慮項目的經(jīng)濟效益,還要綜合考慮項目的社會效益.全面分析項目對地區(qū)社會發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展的促進作用,項目對周圍環(huán)境的影響作用,這也是目前站場項目可行性研究的主要研究內(nèi)容.道路運輸站場項目綜合評價就是對客貨運站場建設(shè)項目在各個方面所可能產(chǎn)生的效果做出評判

3、,并在此基礎(chǔ)上對項目究竟能否被接受以及在多大程度上被接受給出結(jié)論性的評價.綜合評價是一個輔助決策的手段,既可用于項目是否應(yīng)該上馬的決策,也可用于具體方案的取舍.結(jié)合"湖北省道路運輸客貨運站場(物流中心)項目可行性研究及后評價系統(tǒng)研究"課題,本論文在分析和總結(jié)國內(nèi)外文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)之上,結(jié)合湖北省道路運輸站場項目建設(shè)評估的現(xiàn)狀,得出了一套系統(tǒng)的評價方法.論文的主要內(nèi)容有:1.對目前站場項目評價的理論知識做了系統(tǒng)的闡述,為后面的評價提供了堅實