中石化湖南分公司提高成品油物流效益的研究.pdf

1、2001年，中國加入了WTO，按照承諾，中國三年后對國外石油公司開放成品油零售業(yè)務，五年后開放成品油批發(fā)業(yè)務。中國將直面外國石油公司的競爭。中石化湖南分公司成品油物流費用高居不下。為使中石化湖南分公司在紛繁復雜的市場競爭中立于有利局面，本文在綜合運用國內(nèi)外物流理論、觀點的基礎上，提出一整套中石化湖南分公司提高成品油物流效益的方案，具有極強的可實施性。 本文首先介紹了成品油物流的一般特點：物流量大，并呈穩(wěn)步增長趨勢；物流過程中有損

2、耗，并造成環(huán)境污染；有多種運輸方式；運載工具具有專用性，返程或起程空駛；有特殊的安全要求等。然后重點對成品油不同運輸方式——鐵路運輸、水路運輸、輸油管運輸及公路運輸?shù)男б孢M行了對比分析，結合國內(nèi)外成品油物流現(xiàn)狀及運作方式與中石化湖南分公司成品油物流現(xiàn)狀及運作方式的對比，找到中石化湖南分公司成品油物流的不足與差距，提出中石化湖南分公司提高成品油物流效益的有效途徑——合理布局倉儲網(wǎng)點，按經(jīng)濟區(qū)域建立成品油配送中心；調(diào)整運輸結構、大力發(fā)展管道