集裝箱碼頭物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)的研究.pdf

1、復(fù)雜對(duì)象系統(tǒng)的多目標(biāo)多層次綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題的求解一直以來(lái)是工程領(lǐng)域普遍關(guān)注和研究的問(wèn)題。集裝箱碼頭物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)就是典型的復(fù)雜對(duì)象多目標(biāo)多層次綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題，方案評(píng)價(jià)涉及很多影響因素，各因素的描述方式不同，而且普遍存在著模糊性現(xiàn)象，因此需要研究一種科學(xué)、合理的綜合評(píng)價(jià)方法?；谀：碚摰哪：C合評(píng)價(jià)(FCEM)方法是一種用于涉及模糊因素的對(duì)象系統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法。采用FCEM方法可以較好地解決綜合評(píng)價(jià)中的模糊性問(wèn)題。 本文就是在

2、分析復(fù)雜對(duì)象系統(tǒng)多目標(biāo)多層次綜合評(píng)價(jià)的特點(diǎn)及其方法研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以模糊理論為基礎(chǔ)，對(duì)引入模糊綜合評(píng)價(jià)方法解決集裝箱碼頭物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行研究。本文的主要工作如下： (1)建立寸灘港集裝箱碼頭物流系統(tǒng)四個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的EM-plant仿真模型，獲得仿真數(shù)據(jù)，得到技術(shù)指標(biāo)； (2)基于模糊理論建立了模糊綜合評(píng)價(jià)模型，對(duì)模型建立中的若干關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行研究； (3)確定了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方

3、案的評(píng)價(jià)指標(biāo)集、評(píng)價(jià)指標(biāo)各層次的權(quán)重集，研究了指標(biāo)的隸屬度和隸屬度向量的確定方法，計(jì)算出各級(jí)評(píng)價(jià)矩陣，選取適當(dāng)?shù)哪：阕?，建立二?jí)模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)集裝箱碼頭物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，并得到評(píng)價(jià)結(jié)果； (4)利用改進(jìn)的層次分析法和德?tīng)柗品ù_定了評(píng)價(jià)指標(biāo)各層次的權(quán)重，用“重心法”原理得到了評(píng)價(jià)指標(biāo)各層次的隸屬度向量，最后通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了該評(píng)價(jià)方法的可行性。 本文建立的集裝箱碼頭物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)方法，可應(yīng)用于工程領(lǐng)