我國(guó)公路項(xiàng)目施工階段總承包商風(fēng)險(xiǎn)的研究.pdf

1、公路工程項(xiàng)目建設(shè)投資大、工期長(zhǎng)、規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜，具有單件性和風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)是影響公路工程項(xiàng)目建設(shè)成敗的一個(gè)重要因素，但風(fēng)險(xiǎn)管理往往是總承包商工程建設(shè)管理中的一個(gè)較薄弱的環(huán)節(jié)。本文就公路工程風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和實(shí)踐問(wèn)題做了初步探討，以期通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理，為總承包商的項(xiàng)目建設(shè)科學(xué)決策提供依據(jù)。 本文以公路工程項(xiàng)目施工階段總承包商的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)量測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控為研究對(duì)象。在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)中，將風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果匯總成公路工程項(xiàng)目

2、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)清單，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)模糊范疇且有諸多因素共同決定的特點(diǎn)，運(yùn)用模糊綜合量測(cè)評(píng)價(jià)法，計(jì)算出工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度，并運(yùn)用概率組合對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)劃，針對(duì)不同類型的風(fēng)險(xiǎn)采取不同的處理方法，闡述了公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控不同方法的應(yīng)用要點(diǎn)。并結(jié)合本人工作實(shí)踐，運(yùn)用本文所述的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、量測(cè)、評(píng)價(jià)及監(jiān)控等方法對(duì)青萊高速公路青馬段高速公路工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了實(shí)證分析，為總承包商明確了施工中的主要風(fēng)險(xiǎn)。該總承包商設(shè)立了風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)、風(fēng)險(xiǎn)