針對市政排水管道工程施工中的關鍵問題探究

1、<p>　　針對市政排水管道工程施工中的關鍵問題探究</p><p>　　【摘要】本文主要分析研究了市政排水管道工程施工中的一些關鍵性問題，分別從管道鋪設前的準備、管道鋪設及施工場地恢復三方面進行闡述，就其施工的全過程作了探討，提出了相應的質量控制措施，可與同行工作人員共同探討。 </p><p>　　【關鍵詞】 市政工程；排水管道；質量控制 </p><p&

2、gt;　　一、市政排水管道鋪設前的準備工作分析 </p><p>　　1、道路的拆除與恢復。城區(qū)管道施工時。 將有一定數(shù)量的既有路面被破除，為保證施工安全和路基質量。施工時要求管道在道路上開挖時。 根據(jù)施工圖紙設計要求。 計算出開口寬度。并用白漆標注出開挖線。用切割機將路面切斷。表層的破碎瀝青面層及路基渣層。由挖掘機開挖。路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用。余土由自卸車運至棄土場，管道施工完成后。溝槽回填質量將直接影響

3、道路的質量和使用功能。該工程管頂上500mm內回填素土。采用電動輕夯機分層夯實。以外采用蛙式打夯機分層夯填。回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內。 每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度。以保證壓實率達到 95；以上。 根據(jù)原道路結構情況。進行道路恢復。 </p><p>　　2、地上、地下公用設施的保護。管道溝槽開挖時。 應根據(jù)地質土層情況及時采用支撐。以免造成滑坡、塌方、開挖邊坡及支撐形式要

4、交項目監(jiān)理審查。得到認可后方能施工， 在建筑物、構筑物基礎及電線桿。燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙。并交項目監(jiān)理審批。某些地段需要排水。以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作，排水過程不得使地面產(chǎn)生過大的沉降。影響現(xiàn)場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用和安全。 在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖。采用鋼板樁加固，在高壓線下開挖時。挖掘機要求不在電線正下方工作。必要時采用人工開挖，在公路邊上開

5、挖溝槽。在靠近公路一側設立安全和警告標志。如護欄、路障及危險旗。在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構筑物時。及時與有關單位聯(lián)系會同處理地下管線和各種構筑物。盡量臨時遷移；如無法遷移。必須挖出使其外露。并采取吊、托等加固措施。 </p><p>　　二、市政排水管道施工問題分析 </p><p>　　1、溝槽開挖與支護。項目中土方的工作量占整個工程的很大比重。在安排上采用兩臺。

6、在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_自卸汽車。 在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置。將調查結果和處理方案送交業(yè)主和相關管理單位確認。 以便進行相應的保護、遷移等措施。保證開挖工作持續(xù)進行。 </p><p>　　2、管道安裝。管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進場后。由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質量進行驗證， 當外觀檢查不能確保管材的質量時。進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經(jīng)過專

7、業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產(chǎn)品。下管。 根據(jù)測放的中心線。用細繩控制好管道的一側邊線。 采用 8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮。綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。 在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時，避免與槽壁

8、支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求、管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。 </p><p><b>　　3、管道閉水試驗 </b></p><p>　　管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及

9、檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。閉水試驗的方法。 排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。 試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m計。 試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時

10、，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時， 試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。 </p><p>　　三、施工場地恢復問題分析 </p><p>　　1、管溝回填。管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗合格后， 經(jīng)項目經(jīng)理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好， 并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內

11、遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。工程完工后，迅速好細地復原所有施工地面，使之恢復施工前的狀態(tài)，達到監(jiān)理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。 </p><p>　　2、路面恢復。瀝青混合料攤鋪。 攤鋪瀝青混凝土前 。2h-3h在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在與路緣石

12、、雨水口等其他構筑物側面澆灑粘層油。粘層油采用液體慢凝1號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現(xiàn)場應設1～2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預熱15min-20min。使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段，應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內填5塊木塊，使熨平板放

13、穩(wěn)。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊.塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于 130℃。 調整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80；以上的初始密度。瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生壅包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然&

14、lt;/p><p><b>　　四、結語 </b></p><p>　　市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜。但是由于大多項目是在市區(qū)施工。環(huán)境復雜。既有的地下管線及電纜情況不明。 在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加。施工質量和工期往往無法保證，筆者結合自己的工作經(jīng)驗，對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。 &l