應急物資調(diào)度問題研究.pdf

1、進入21世紀以來，一系列重大緊急事件接連發(fā)生，很多國家和社會組織開始意識到緊急事件將成為人類強有力的挑戰(zhàn)之一。科學理論的進步和通信信息技術的快速發(fā)展為我們及時響應和處理緊急事件提供了支持，通過這些理論依據(jù)和通信信息技術手段進行應急管理輔助應急物流決策可以在相當程度上降低緊急事件給人類帶來的巨大損失。
　　緊急事件發(fā)生后救助傷員、安置災民，及時有效地配送急救藥品和設備，清潔飲用水和食物是挽救更多人的生命以及防止損失進一步擴大的關鍵。

2、應急物資的運輸調(diào)度也因此成為整個應急管理和應急物流運作中的關鍵環(huán)節(jié)。
　　本文在對國內(nèi)外應急管理與應急物流領域的方法及研究成果分析的基礎上，利用現(xiàn)代決策科學、系統(tǒng)科學、信息科學和計算機技術的成果，研究了應急物資運輸調(diào)度的理論、方法和策略。
　　本文首先介紹了應急物流與應急物流系統(tǒng)的特征，分析了應急物流系統(tǒng)與普通物流系統(tǒng)的區(qū)別，并針對應急物流系統(tǒng)的特征對其工作流程和主要功能模塊進行了分析和設計；指出應急物資運輸調(diào)度在應急物流系

3、統(tǒng)中的重要地位。
　　考慮到緊急事件發(fā)生時，受災地區(qū)物資需求種類和數(shù)量不明確并且對于應急物資的運輸有時間限制以及車輛載重量限制的情況，在合理假設的基礎上，以使不能滿足對應急物資的時間窗口限制和數(shù)量需求而造成的損失最小為目標，構造了有時間限制的多供應中心多資源多目標應急物資運輸調(diào)度模型，并給出了模型中各中間變量的求解方法。
　　最后應用蟻群優(yōu)化算法在TSP和VRP問題求解方面的優(yōu)勢，結合分解法構建了有時限的多供應中心多資源多目